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Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach

(ID 271895)
Nach getaner Rangierarbeit ging es für die SRI 151 170-8,am 05.Juni 2013,von Bergen/Rügen zurück nach Klementelvitz.
Noch war der Zug für 99 4011-5 ein Kinderspiel,denn die Strecke nach Lauterbach Mole ging ins Gefälle,doch die Rücktour war wegen fehlender,zweiter Lok Schwerstarbeit denn die 99 4011-5 mußte den



Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach Mole.So kam es zum Kuriosum das der P106/109 ohne zweite Lok von und nach Lauterbach Mole fuhr.Hier schob 99 4011-5 den P109 zurück in den Bahnhof Putbus zurück.

Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach Mole.So kam es zum Kuriosum das der P106/109 ohne zweite Lok von und nach Lauterbach Mole fuhr.Hier schob 99 4011-5 den P109 zurück in den Bahnhof Putbus zurück.

Mirko Schmidt 06.06.2013, 178 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit dem KB4i 970-788 stand die 99(1)783,am 08.Juli 2018,im Putbuser Freigelände.
Mit dem KB4i 970-788 stand die 99(1)783,am 08.Juli 2018,im Putbuser Freigelände.
Mirko Schmidt

99 4011,verließ am Abend,vom 08.Juli 2018,Putbus.
99 4011,verließ am Abend,vom 08.Juli 2018,Putbus.
Mirko Schmidt

99 4652 zusammen mit der 99 4801,am 08.Juli 2018,in Putbus.
99 4652 zusammen mit der 99 4801,am 08.Juli 2018,in Putbus.
Mirko Schmidt

Einfahrt,am 10.Juni 2017,in den Bahnhof Putbus von 99 4633.Rechts die 99 4652,die während des jährlichen Bahnhofsfestes,zu Führerstandsfahrten einlud.
Einfahrt,am 10.Juni 2017,in den Bahnhof Putbus von 99 4633.Rechts die 99 4652,die während des jährlichen Bahnhofsfestes,zu Führerstandsfahrten einlud.
Mirko Schmidt






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