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Messe und Musen / Deutschland

15 Bilder
2xausländische Triebwagen waren am 26.09.2014 zu Gast auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
2xausländische Triebwagen waren am 26.09.2014 zu Gast auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
Stefan Pavel

Messe und Musen / Deutschland / InnoTrans

268 1024x727 Px, 26.09.2014

6N2-Wagen(608)für Rostock war zur InnoTrans auch zu Gast in Berlin.26.09.2014
6N2-Wagen(608)für Rostock war zur InnoTrans auch zu Gast in Berlin.26.09.2014
Stefan Pavel

Messe und Musen / Deutschland / InnoTrans

292 1024x801 Px, 26.09.2014

Frankreich war mit einem Doppelstock-Triebwagen zu Gast auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
Frankreich war mit einem Doppelstock-Triebwagen zu Gast auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
Stefan Pavel

Messe und Musen / Deutschland / InnoTrans

303 1024x683 Px, 26.09.2014

Der FRECCIAROSSA 1000 (FS ETR 1000) vom Firmenkonsortium Bombardier Transportation und AnsaldoBreda gesehen am 26.09.2014 auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Der FRECCIAROSSA 1000 (FS ETR 1000) vom Firmenkonsortium Bombardier Transportation und AnsaldoBreda gesehen am 26.09.2014 auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Stefan Pavel

Messe und Musen / Deutschland / InnoTrans

304 1024x683 Px, 26.09.2014

Der Regio-Panter stand für die Tschechische Staatsbahn CD auf der InnoTrans in Berlin.26.09.2014
Der Regio-Panter stand für die Tschechische Staatsbahn CD auf der InnoTrans in Berlin.26.09.2014
Stefan Pavel

Messe und Musen / Deutschland / InnoTrans

274 1024x683 Px, 26.09.2014

eine Unbekannte Diesel-Lok stand auf der InnoTrans 2014 in Berlin.26.09.2014
eine Unbekannte Diesel-Lok stand auf der InnoTrans 2014 in Berlin.26.09.2014
Stefan Pavel

Messe und Musen / Deutschland / InnoTrans

340 1024x783 Px, 26.09.2014

Die von GE Transportation (GE PowerHaul) konzipierte CLAAS 70 mit der für Türkei gültigen Bezeichnung DE36000 (LOK DE 29 006) für die türkische Bahngesellschaft TCDD auf der Inno Trans 2014(26.09.2014
Die von GE Transportation (GE PowerHaul) konzipierte CLAAS 70 mit der für Türkei gültigen Bezeichnung DE36000 (LOK DE 29 006) für die türkische Bahngesellschaft TCDD auf der Inno Trans 2014(26.09.2014
Stefan Pavel

Messe und Musen / Deutschland / InnoTrans

351 1024x683 Px, 26.09.2014

DB-Regio Hai 631-001 war zu Gast in Berlin auf der Innotrans 2014 in Berlin
DB-Regio Hai 631-001 war zu Gast in Berlin auf der Innotrans 2014 in Berlin
Stefan Pavel

Messe und Musen / Deutschland / InnoTrans

499 1024x683 Px, 26.09.2014

Es ist soweit vom 23.09-26.09.2014 findet in Berlin wieder die InnoTrans statt wie ich aus Privater Quelle erfahren habe wir die 
Straßenbahn 6N2(608)von der Rostocker Straßenbahn AG da sein.
Es ist soweit vom 23.09-26.09.2014 findet in Berlin wieder die InnoTrans statt wie ich aus Privater Quelle erfahren habe wir die Straßenbahn 6N2(608)von der Rostocker Straßenbahn AG da sein.
Stefan Pavel

Messe und Musen / Deutschland / InnoTrans

317 741x1024 Px, 14.09.2014

381 001-7 ZSSK - ´elezničná spoločnosť Slovensko (Eisenbahngesellschaft Slowakei AG) stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Die Fahrzeuge der ZSSK-Baureihe 381 sind elektrische Mehrsystemlokomotiven, die dem Typ 109 E des tschechischen Herstellers ¦koda entsprechen. Seit Februar 2012 wird eine Lokomotive vor planmäßigen Zügen weiter erprobt. 21.09.2012
381 001-7 ZSSK - ´elezničná spoločnosť Slovensko (Eisenbahngesellschaft Slowakei AG) stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Die Fahrzeuge der ZSSK-Baureihe 381 sind elektrische Mehrsystemlokomotiven, die dem Typ 109 E des tschechischen Herstellers ¦koda entsprechen. Seit Februar 2012 wird eine Lokomotive vor planmäßigen Zügen weiter erprobt. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

Auf der InnoTrans 2012 in Berlin stand ein Desiro RUS für Sotschi. Diese Züge werden von Siemens für die R´D (РЖД) - Russischen Eisenbahn AG gebaut. Die R´D hat insgesamt 38 dieser Regionalzüge für die Stadt Sotschi bestellt. Mit einer Höhe von 4,85 und einer Breite von 3,48 Metern sind die Desiro RUS ware Kolosse auf den Schienen. Der erste Zug soll im Herbst 2013 in Betrieb genommen werden. Bei der R´D tragen sie den Namen Lastochka  kleine Schwalbe . Die Desiro RUS können in einem Temperaturbereich von -40°C bis +40°C genutzt werden und sind damit gut geeignet für die Olympischen Winterspiele 2014 in Sotschi. Sie können auch eine Steigung von vier Prozent überwinden und sie sind besonders umweltfreundlich. Der Desiro RUS verbraucht etwa 30 Prozent weniger Energie als die aktuell in Russland eingesetzten Regionalzüge. 21.09.2012
Auf der InnoTrans 2012 in Berlin stand ein Desiro RUS für Sotschi. Diese Züge werden von Siemens für die R´D (РЖД) - Russischen Eisenbahn AG gebaut. Die R´D hat insgesamt 38 dieser Regionalzüge für die Stadt Sotschi bestellt. Mit einer Höhe von 4,85 und einer Breite von 3,48 Metern sind die Desiro RUS ware Kolosse auf den Schienen. Der erste Zug soll im Herbst 2013 in Betrieb genommen werden. Bei der R´D tragen sie den Namen Lastochka "kleine Schwalbe". Die Desiro RUS können in einem Temperaturbereich von -40°C bis +40°C genutzt werden und sind damit gut geeignet für die Olympischen Winterspiele 2014 in Sotschi. Sie können auch eine Steigung von vier Prozent überwinden und sie sind besonders umweltfreundlich. Der Desiro RUS verbraucht etwa 30 Prozent weniger Energie als die aktuell in Russland eingesetzten Regionalzüge. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

480 003-3 LE - Leo Express stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Es handelt sich hier um einen Elektrischen Intercity-Triebzug und soll auf der Strecke Prag-Ostrava fahren. Leo Express hat 5 fünfteilige Flirt Triebzüge bestellt und diese sollen Dezember 2012 in Betrieb gehen. Diese Züge besitzen 3 Klassen (Premium class, Business class und Economy class). Die Premium class hat 6 Sitzplätze, die Business class hat 19 Sitzplätze und die Economy class hat 212 Sitzplätze wovon 4 Klappsitze sind. Diese Flirts haben eine Zulassung für Vmax 160 Km/h. 21.09.2012
480 003-3 LE - Leo Express stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Es handelt sich hier um einen Elektrischen Intercity-Triebzug und soll auf der Strecke Prag-Ostrava fahren. Leo Express hat 5 fünfteilige Flirt Triebzüge bestellt und diese sollen Dezember 2012 in Betrieb gehen. Diese Züge besitzen 3 Klassen (Premium class, Business class und Economy class). Die Premium class hat 6 Sitzplätze, die Business class hat 19 Sitzplätze und die Economy class hat 212 Sitzplätze wovon 4 Klappsitze sind. Diese Flirts haben eine Zulassung für Vmax 160 Km/h. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

E4MSU-001 ZNLE - ZAKŁADY NAPRAWCZE LOKOMOTYW ELEKTRYCZNYCH stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Die E4MSU ist eine neue polnische 3-System E-Lok für 15 und 25 kV Wechsel- sowie 3 kV Gleichspannung aus den Hause ZNLE und soll die Bombardiers TRAXX-Baureihen preislich unterbieten. Sie kann bis zu 800 t schwere Schnellzüge und 3200 t schwere Güterzüge ziehen. Diese Baureihe trägt den Namen  Griffin . 21.09.2012
E4MSU-001 ZNLE - ZAKŁADY NAPRAWCZE LOKOMOTYW ELEKTRYCZNYCH stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Die E4MSU ist eine neue polnische 3-System E-Lok für 15 und 25 kV Wechsel- sowie 3 kV Gleichspannung aus den Hause ZNLE und soll die Bombardiers TRAXX-Baureihen preislich unterbieten. Sie kann bis zu 800 t schwere Schnellzüge und 3200 t schwere Güterzüge ziehen. Diese Baureihe trägt den Namen "Griffin". 21.09.2012
Stephan Kemnitz

Hier stehen zwei Versionen von Stadler Dostos (KISS) auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Links die KISS Version der BLS AG für die S-Bahn Bern und Rechts die KISS Version der Ostdeutsche Eisenbahn GmbH für das Stadtbahn Netz Berlin/Brandenburg. 21.09.2012
Hier stehen zwei Versionen von Stadler Dostos (KISS) auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Links die KISS Version der BLS AG für die S-Bahn Bern und Rechts die KISS Version der Ostdeutsche Eisenbahn GmbH für das Stadtbahn Netz Berlin/Brandenburg. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

245 003-9 ist die Neue Baureihe bei Bombardier und gehört zur TRAXX P160 DE Familie und kann im Regional- und Güterverkehr eingesetzt werden. Bei dieser Baureihe handelt es sich um eine Dieselelektrische Multi-Engine Lokomotive und wurde auf der InnoTrans 2012 in Berlin vorgestellt. 21.09.2012
245 003-9 ist die Neue Baureihe bei Bombardier und gehört zur TRAXX P160 DE Familie und kann im Regional- und Güterverkehr eingesetzt werden. Bei dieser Baureihe handelt es sich um eine Dieselelektrische Multi-Engine Lokomotive und wurde auf der InnoTrans 2012 in Berlin vorgestellt. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

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