172 001-0 der Neustrelitzer Hafenbahn als PRE81259 von Bergen auf Rügen nach Lauterbach Mole kurz vor der Ausfahrt im Bahnhof Bergen auf Rügen - Bahnfotokiste.startbilder.de

bahnfotokiste.startbilder.de

bahnfotokiste.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen

Forum Impressum

172 001-0 der Neustrelitzer Hafenbahn als PRE81259 von Bergen auf Rügen nach Lauterbach Mole kurz vor der Ausfahrt im Bahnhof Bergen auf Rügen.(28.04.2011)

(ID 135776)

Bereits am Nachmittag vom 27.April 2011 waren die luxemburger Kieswagen leer,so das der Hvle-Tiger nur noch die restlichen Wagen von der Ladestraße in Bergen/Rügen holen brauchte.

628 683 als RE1 von Rostock Hbf nach Schwerin Hbf beim Rangieren im Rostocker Hbf.(28.04.2011)

Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen

172 001-0 der Neustrelitzer Hafenbahn als PRE81259 von Bergen auf Rügen nach Lauterbach Mole kurz vor der Ausfahrt im Bahnhof Bergen auf Rügen.(28.04.2011)

172 001-0 der Neustrelitzer Hafenbahn als PRE81259 von Bergen auf Rügen nach Lauterbach Mole kurz vor der Ausfahrt im Bahnhof Bergen auf Rügen.(28.04.2011)

Stefan Pavel 28.04.2011, 453 Aufrufe, 0 Kommentare

172 001-0 der Neustrelitzer Hafenbahn als PRE81259 von Bergen auf Rügen nach Lauterbach Mole kurz vor der Ausfahrt im Bahnhof Bergen auf Rügen.(28.04.2011)

628 683 als RE1 von Rostock Hbf nach Schwerin Hbf beim Rangieren im Rostocker Hbf.(28.04.2011)

Gleismesszug 725 004 und 726 004 waren am 28.04.2011 zu Gast im Rostocker Hbf Ziel der Reise war unbekannt

Bereits am Nachmittag vom 27.April 2011 waren die luxemburger Kieswagen leer,so das der Hvle-Tiger nur noch die restlichen Wagen von der Ladestraße in Bergen/Rügen holen brauchte.

Hvle V330.1 als Rangierlok auf der Ladestraße in Bergen/Rügen am 27.April 2011.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

147 554 mit dem IC Binz-Dresden,am 18.April 2025,beim Halt in Bergen/Rügen.

147 554 mit dem IC Binz-Dresden,am 18.April 2025,beim Halt in Bergen/Rügen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen

 5 1200x900 Px, 28.04.2025

Am 19.April 2025,war der Loktender von der 01 0509 in Putbus.

Am 19.April 2025,war der Loktender von der 01 0509 in Putbus. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Dampflok / BR 01

 4 1200x900 Px, 28.04.2025

Sonst sieht man die 106 756 in Putbus.Am 22.April 2025 kam die Lok nach Bergen/Rügen.

Sonst sieht man die 106 756 in Putbus.Am 22.April 2025 kam die Lok nach Bergen/Rügen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / V60, Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Unternehmen / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH

 4 1200x900 Px, 28.04.2025

Aus dem Lokschuppen in Bergen/Rügen holte die 106 756,am 22.April 2025,einem mit einem Kessel beladenen Ks um dann nach Putbus zubringen.

Aus dem Lokschuppen in Bergen/Rügen holte die 106 756,am 22.April 2025,einem mit einem Kessel beladenen Ks um dann nach Putbus zubringen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / V60, Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Unternehmen / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH

 5 1200x900 Px, 28.04.2025

zur Galerie
Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen"

Bahnhof Bergen/Rügen mit dem Gütergleisen und der Ladestraße am 12.Februar 2011.

Bahnhof Bergen/Rügen am Morgen vom 12.Februar 2011.

Bahnhof Bergen/Rügen am 02.Dezember 2010.

So sehen die Lokführer die Einfahrt von Sassnitz.Aufnahme vom 13.Juli 2010 vom Bahnübergang Merkelstraße.

Streckenende in Sassnitz am 14.Oktober 2009.Hinter den Prellböcken führten die Gleise einst noch ein Stück weiter über einen beschrankten BÜ und endeten in einem Tanklager.

In Sassnitz werden noch Formsignale bedient.Zwei Gleise werden nur noch genutzt.Aufnahme vom 14.Oktober 2009.

Bahnsteiggleis in Sassnitz an dem die RE-Züge an und abfahren.Aufnahme vom 13.Juli 2010.

Mechanisches Fahrdienstleiterstellwerk B1 in Sassnitz am 11.April 2008.

Bahnhofsgebäude von Sassnitz am 11.April 2008.

Ab hier begann die Steilstrecke zum Sassnitzer Hafen.Aufnahme vom 24.Januar 2009.

Teilweise zugewachsen so ist der Zustand der ehmaligen Steilstrecke zwischen Sassnitz Hafen und dem oberen Bahnhof.Aufnahme vom 31.März 2010.

Die ehmalige Steilstrecke zwischen Sassnitz Hafen und dem oberen Bahnhof am 31.März 2010.

Seit dem 07.Januar 1998 legt kein Fährschiff mehr im Sassnitzer Hafen an.Bis auf die Fünfwegeweiche auf dem Fähranleger sind alle Gleise vom Fährbahnhof abgebaut wurden.Aufnahme vom 17.August 2009.

Diese Wärtersignale sind ohne Funktion am ehmaligen Fähranleger in Sassnitz Hafen und sind die letzten übrig gebliebenen Signale.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.