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Ein unbekannter Be 4/8 fährt am 16.03.2018 die Speicherstraße hinunter nach St.

(ID 680165)

Baustelle in Warnemünde am Bahnhof.15.11.2019

Gleisbild-Stellwerk Warnemünde während der Abriss-Phase.15.11.2019

Ein unbekannter Be 4/8 fährt am 16.03.2018 die Speicherstraße hinunter nach St. Gallen, im Hintergrund der Bodensee und das deutsche Bodenseeufer

Ein unbekannter Be 4/8 fährt am 16.03.2018 die Speicherstraße hinunter nach St. Gallen, im Hintergrund der Bodensee und das deutsche Bodenseeufer

Horst Lüdicke 15.11.2019, 485 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein unbekannter Be 4/8 fährt am 16.03.2018 die Speicherstraße hinunter nach St.

Gleisbild-Stellwerk Warnemünde während der Abriss-Phase.15.11.2019

Gleisbild-Stellwerk in Warnemünde.15.11.2019

Baustelle in Warnemünde am Bahnhof.15.11.2019

Trotz Umbauarbeiten kommen Sie gut nach Warnemünde.15.11.2019 ich bin mit dem Service nicht zufrieden.

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Der AB Tango ABe 4/6 4107 / Be 4/6 4007 erreicht in Kürze sein Ziel Trogen.

24. März 2021

Der AB "Tango" ABe 4/6 4107 / Be 4/6 4007 erreicht in Kürze sein Ziel Trogen. 24. März 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 859 St.Gallen – Trogen TB>AB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·AB· Tango

 373  1 1200x846 Px, 13.08.2021

Der AB Tango Be 4/6 4007 / ABe 4/6 4107 wartet in Trogen auf die Abfahrt in Richtung St.Gallen.

24. März 2021

Der AB "Tango" Be 4/6 4007 / ABe 4/6 4107 wartet in Trogen auf die Abfahrt in Richtung St.Gallen. 24. März 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 859 St.Gallen – Trogen TB>AB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·AB· Tango, Schweiz / Bahnhöfe / Trogen (919 müM)

 358 1200x749 Px, 13.08.2021

Der AB Tango Be 4/6 4007 / ABe 4/6 4107 auf der Fahrt in Richtung St.Gallen erreicht Speicher.

24. März 2021

Der AB "Tango" Be 4/6 4007 / ABe 4/6 4107 auf der Fahrt in Richtung St.Gallen erreicht Speicher. 24. März 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 859 St.Gallen – Trogen TB>AB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·AB· Tango

 356 1200x767 Px, 13.08.2021

Am 16.03.2018 trifft der Be 4/8 31 in der Haltestelle Notkersegg ein

Am 16.03.2018 trifft der Be 4/8 31 in der Haltestelle Notkersegg ein 
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/8 ·AB·TB·TransN· Stadler, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 859 St.Gallen – Trogen TB>AB

 491 1200x775 Px, 15.11.2019 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken | Schmalspur / 859 St.Gallen – Trogen TB>AB"

Am 16.03.2018 trifft der Be 4/8 31 in der Haltestelle Notkersegg ein

Durch die Linsebühlstraße fährt der Be 4/8 33 am 16.03.2018 nach Trogen

Auf dem Weg von Trogen nach St.

Be 4/8 33 an der Haltestelle St.

Be 4/8 33 kommt am 16.03.2018 in St.

Am 16.03.2018 verläßt der Be 4/8 33 den Bahnhof St.

Der Trogener Bahn BDe 4/8 24 in St.

Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz MEIN BESONDERES BILD.

AB/TB: BDe 4/4 7 in Speicher am 24.

TB/AB: Zusammentreffen von Zügen der TB und der AB beim Endhalt St.

AB/SBB: Zusammentreffen in St.

ABDeh 4/4 3 der SGA und ein BDe 4/8 der Trogener Bahn warten im Frühjahr 1979 im Bahnhof St.

Auf einer Streckenlänge von knapp 10 Kilometern überwindet die Trogenerbahn zwischen den beiden Endstationen St.

In der Endstation Trogen steht am 07.03.2015 Triebwagen Nr.

Be 4/8-Triebwagen Nr.

Kurz vor der Haltestelle 'Schwarzer Bären' fährt Triebwagen Nr.

Auf der Fahrt nach Trogen hat am 01.02.2015 Triebwagen Nr.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/4 · Be 2/4 · Be 4/8 ·LEB·TPF·NStCM· Typ 'Surf'"

Am 16.03.2018 trifft der Be 4/8 31 in der Haltestelle Notkersegg ein

Durch die Linsebühlstraße fährt der Be 4/8 33 am 16.03.2018 nach Trogen

Auf dem Weg von Trogen nach St.

Be 4/8 33 an der Haltestelle St.

Be 4/8 33 kommt am 16.03.2018 in St.

Am 16.03.2018 verläßt der Be 4/8 33 den Bahnhof St.

Châtel St-Denis, der alter Bahnhof, eigentlich sollten hier seit dem 19.

Der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 verlässt den alten Bahnhof in Richtung Montbovon.

Der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 verlässt Châtel St-Denis in Richtung Montbovon.

Der neue Bahnhof von Châtel St-Denis benötig zur Einführung in die Strecken nach Bulle einen leichten S-Bogen, der wie im Bild zu sehen z.T.

Ein erster Blick auf den neuen Bahnhof von Châtel St-Denis.

Der TPF ABe 2/4 / BBe 2/4 Sud Express wartet in Châtel St-Denis auf den (SEV) Bus von Palézieux.

Der TPF Regioanlzug S50 14829 von Montbovon erreicht den Bahnhof von Châtel St-Denis - Endstation.

Nachdem am 3.

Der von Palézieux in Châtel St-Denis eingetroffene TPF SURF ändert für seine Weiterfahrt die Fahrtrichtung.

Der TPF SURF Be 2/4 103, B, ABe 2/4 103 zwischen Remaufens und Bossonnes auf der Fahrt nach Palézieux.

Ein TPF Regionalzug kurz vor Châtel, an der Stelle wo künftig die Strecke statt in den Ort, nach links zum neuen im Bau befindlichen Durchgangsbahnhof fahren wird.

Gestern fotografiert und heute schon historisch: Der TPF Regionalzug S50 14823, bestehend aus dem führenden ABe 2/4 103, einem B und dem schiebenden Be 2/4 103 erreicht Chatel-St-Denis zur

Gestern fotografiert und heute schon historisch: Der TPF Regionalzug S50 14823, bestehend aus dem führenden Be 2/4 103, einem B und dem schiebenden ABe 2/4 103 kurz nach der Abfahrt in Chatel

Die Vergangenheit begegnet der Gegenwart - Grund dafür ist die Zukunft: Ab Morgen wird der Bahnbetrieb zwischen Palézieux und Châtel St-Denis infolge Neubau des Durchgangs Bahnhofs von

Hier entsteht der neue Bahnhof heisst es links im Bild auf dem Schild in Châtel St-Denis; dass stimmt so nicht ganz, der Bahnhof entsteht noch etwas weiter westlicher.

Der TPF ABe 2/4 106 (mit B und Be 2/4 106) wendet in Chatel St-Denis für die Weiterfahrt nach Montbovon.

Der TPF ABe 2/4 102 SudExpress verlässt den Bahnhof von Châtel St-Denis, während das Plakat rechts im Bild einen nicht ganz stimmigen Blick in nahe Zukunft erlaubt: Ein TPF RABe 526

Der Trogener Bahn BDe 4/8 24 in St.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > St. Gallen > Wahlkreis St. Gallen > St. Gallen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

162,07 km

Am Bahnhof Dasing, entlang der Paartalstrecke (KBS 983), ein Beispiel für ein altes schwäbisch-bayerisches Landbahnhofsgebäude.

162,16 km

Der Alstom Coradia Typ LINT 41, VT 236, der Bayerischen Regiobahn (BRB) saust flott auf den Bahnhof Dasig zu, am 26.04.2015.

162,16 km

Am 26.04.2015 steht der Alstom Coradia Typ LINT 41 (VT 234) der BRB am Bahnhof Dasing und wartet auf Weiterfahrt in Richtung Ingolstadt.

168,58 km

Der Alstom Coradia LINT 41 (VT226) der BRB auf der Paartalstrecke (KBS983) zischen Sulzbach und Unterschneitbach in Richtung Ingolstadt, am 12.04.2015

171,30 km

171,57 km

Am Bahnhof Aichach wartet der Alstom Coradia LINT 41 (VT 213) der Bayerischen Regiobahn auf Weiterfahrt am 01.03.2015, Paartalbahn (KBS 983) zwischen Augsburg und Ingolstadt.

171,59 km

Der Alstom Coradia LINT 41 VT 217 der Bayerischen Regiobahn (BRB) fährt flott in den Bahnhof Aichach hinein am 01.03.2015, Paartalbahn zwischen Ingolstadt und Augsburg.

172,87 km

Im Rahmen der Elektrifizierung der Strecke München - Altomünster wurde bei Kleinberghofen ein kleiner Bahnübergang für Fußgänger und landwirtschaftliche Fahrzeuge neu

173,34 km

Nachschuss auf 423 126-2 als S 2 (S-Bahn München), die unter der Wallfahrerbrücke am Petersberg bei Erdweg hindurchsaust in Richtung Altomünster, am 17.05.2015.

173,35 km

423 321-9 als S 2 (S-Bahn München) bei der neuerrichteten Wallfahrerbrücke am Petersberg in Erdweg von Altomünster kommend in Richtung Erdung, am 17.05.2015

173,37 km

Nachschuss auf 423 321-9 als S 2 (S-Bahn München) kurz vor dem Bahnhof Erdweg am 17.05.2015.

173,69 km

70 083 kurz vor Stumpfenbach beim Dampflok-Event am 19.07.2015 des Bayerischen Localbahn Vereins Tegernsee e.

173,69 km

Am 31.05.2015 ist die Universalschotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW von Plasser & Theurer zwischen Stumpfenbach und Deutenhofen von Altomünster kommend im Einsatz.

173,71 km

Nachschuss auf 423 960-4 in Richtung Altomünster.

173,72 km

Am 29.05.15 warten die Universalschotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW von Plasser & Theurer und UNIMAT 09-32 /4S DYNAMIC Universalstopfmaschine von Plasser & Theurer am Bahnhof

173,72 km

Am 28.06.2015 treffen sich 423 269 - 0, modern, und 420 476 - 4, modernisiert, als S-Bahnen München am Bahnhof Altomünster.

173,72 km

420 476 - 4 als S2 der S-Bahn München wartet am 28.06.2015 am Bahnsteig Altomünster.

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