bahnfotokiste.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen
Forum   Impressum

Öchsle Bahn, Schmalspur Kleinwagen Nr.

Private Bildergalerien »
Deutschland
»
Bahndienstfahrzeuge
»
Draisinen
»
Öchsle Bahn, Schmalspur Kleinwagen Nr. 01 006 Eigengewicht
(ID 748825)
Drehgestell-Schüttgutkippwagen von DB Cargo am 26.09.2021 im Rostocker Hbf.
Wagen 1 am 26.09.2021 vor der Haltestelle Rostock-Doberaner Platz



Öchsle Bahn, Schmalspur Kleinwagen Nr. 01 006 Eigengewicht 250 kg, Ladegewicht 200 kg; zugelassene Personenzhl 2; Vmax 30 km/h. Inspektionswagen, eine Leihgabe des DB-Museums Nürnberg. Zu dem Inspektionswagens gibt es noch einen Anhänger. Ochsenhausen am 25.09.2021.

Öchsle Bahn, Schmalspur Kleinwagen Nr. 01 006 Eigengewicht 250 kg, Ladegewicht 200 kg; zugelassene Personenzhl 2; Vmax 30 km/h. Inspektionswagen, eine Leihgabe des DB-Museums Nürnberg. Zu dem Inspektionswagens gibt es noch einen Anhänger. Ochsenhausen am 25.09.2021.

Karl Sauerbrey 26.09.2021, 92 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Der Kleinwagen 101 der Hespertalbahn e. V., eine dreisitzige Motordraisine der DB-Baureihe Klv 04, am 18 Juli 2015 im Lokschuppen in Essen-Kupferdreh. Die Motordraisine ist ein Nebenfahrzeug im Eisenbahnbetrieb. Sie ist als Kleinwagen leichter Bauart eingestuft. Die DB bezeichnet diese Fahrzeuge als Klv - Kleinwagen mit Verbrennungsmotor. Die Bezeichnung 04 steht für eine dreisitzige Bahnmeister-Draisinen mit Zwei-Zylinder-Zweitakt-Otto-Motoren und 10 Liter Benzintank. Die Motordraisinen wurden für die Unterhaltung der Strecken (Inspektionsfahrten und Kleinreparaturen) und leichten Diensten von den Streckenwärtern eingesetzt. Sie transportierten u.a. leichtes Material sowie Arbeiter und Werkzeuge an Ort und Stelle. Der Vorteil dieser kleinen leichten Fahrzeuge ist, dass sie vor Ort gedreht oder ausgegleist werden können. Mittels einer Handkurbel am hinteren Fahrzeugende wird die mechanische Hebe- und Drehvorrichtung abgesenkt. Sie besteht aus einem mittig unter dem Fahrzeug befindlichen Stahlprofilgestell, stützt ausgefahren das Fahrzeug gleismittig ab und hebt es einseitig an. Das Fahrzeug kann so von einer Person gedreht oder auch rechtwinklig zum Gleis auszusetzt werden. Diese dreisitzige Motordraisine ist das erste eigene Fahrzeug des Vereins und ist seit über 45 Jahre im Fahrzeugbestand der Hespertalbahn. Sie wurde 1946 vom Draisienbau Dr. Alpers & Co. KG in Hamburg unter der Fabriknummer 10079 gebaut und an die WLE - Westfaelische Landes-Eisenbahn AG in Lippstadt geliefert. Lebenslauf: ab 1946: WLE 3 ab 1956: WLE 9003 ab 1975: an DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Werl ab 1976: an Verein zur Erhaltung der Hespertalbahn e. V., Essen-Kupferdreh ab 2002: Leihgabe an DDS - Deutsche Draisinen Sammlung, Bad Nauheim ab 2015: zurück auf der Hespertalbahn aktuell: abgestellt, Aufarbeitung ruht TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Draisienbau Dr. Alpers & Co. KG in Hamburg Typ: C3 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: 1A Achsanzahl: 2 Motor: Zweizylinder-Zweitakt-Benzinmotor (Ottomotor) Leistung: 22 PS Dienstgewicht: 690 kg Höchstgeschwindigkeit: 50km/h Sitzplätze: 3
Der Kleinwagen 101 der Hespertalbahn e. V., eine dreisitzige Motordraisine der DB-Baureihe Klv 04, am 18 Juli 2015 im Lokschuppen in Essen-Kupferdreh. Die Motordraisine ist ein Nebenfahrzeug im Eisenbahnbetrieb. Sie ist als Kleinwagen leichter Bauart eingestuft. Die DB bezeichnet diese Fahrzeuge als Klv - Kleinwagen mit Verbrennungsmotor. Die Bezeichnung 04 steht für eine dreisitzige Bahnmeister-Draisinen mit Zwei-Zylinder-Zweitakt-Otto-Motoren und 10 Liter Benzintank. Die Motordraisinen wurden für die Unterhaltung der Strecken (Inspektionsfahrten und Kleinreparaturen) und leichten Diensten von den Streckenwärtern eingesetzt. Sie transportierten u.a. leichtes Material sowie Arbeiter und Werkzeuge an Ort und Stelle. Der Vorteil dieser kleinen leichten Fahrzeuge ist, dass sie vor Ort gedreht oder ausgegleist werden können. Mittels einer Handkurbel am hinteren Fahrzeugende wird die mechanische Hebe- und Drehvorrichtung abgesenkt. Sie besteht aus einem mittig unter dem Fahrzeug befindlichen Stahlprofilgestell, stützt ausgefahren das Fahrzeug gleismittig ab und hebt es einseitig an. Das Fahrzeug kann so von einer Person gedreht oder auch rechtwinklig zum Gleis auszusetzt werden. Diese dreisitzige Motordraisine ist das erste eigene Fahrzeug des Vereins und ist seit über 45 Jahre im Fahrzeugbestand der Hespertalbahn. Sie wurde 1946 vom Draisienbau Dr. Alpers & Co. KG in Hamburg unter der Fabriknummer 10079 gebaut und an die WLE - Westfaelische Landes-Eisenbahn AG in Lippstadt geliefert. Lebenslauf: ab 1946: WLE 3 ab 1956: WLE 9003" ab 1975: an DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Werl ab 1976: an Verein zur Erhaltung der Hespertalbahn e. V., Essen-Kupferdreh ab 2002: Leihgabe an DDS - Deutsche Draisinen Sammlung, Bad Nauheim ab 2015: zurück auf der Hespertalbahn aktuell: abgestellt, Aufarbeitung ruht TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Draisienbau Dr. Alpers & Co. KG in Hamburg Typ: C3 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: 1A Achsanzahl: 2 Motor: Zweizylinder-Zweitakt-Benzinmotor (Ottomotor) Leistung: 22 PS Dienstgewicht: 690 kg Höchstgeschwindigkeit: 50km/h Sitzplätze: 3
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Hespertalbahn e. V.

263 1400x944 Px, 17.06.2025

Programm-Nummer 8.1 Nummerngirl 8 der DB Kl 82-9624 Gleismessdraisine (Schienenschnüffler) bei der Parade 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland am 14.09.1985 in Nürnberg.
Programm-Nummer 8.1 "Nummerngirl" 8 der DB Kl 82-9624 Gleismessdraisine (Schienenschnüffler) bei der Parade 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland am 14.09.1985 in Nürnberg.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge /-wagen, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Deutschland / Veranstaltungen / 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland

62 1200x751 Px, 07.07.2023

Programm-Nummer 8.1 Nummerngirl 8 der DB Kl 82-9624 Gleismessdraisine (Schienenschnüffler) bei der Parade 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland am 14.09.1985 in Nürnberg.
Programm-Nummer 8.1 "Nummerngirl" 8 der DB Kl 82-9624 Gleismessdraisine (Schienenschnüffler) bei der Parade 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland am 14.09.1985 in Nürnberg.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge /-wagen, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Deutschland / Veranstaltungen / 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland

50 1200x758 Px, 07.07.2023

Die Pause wird per Signalhorn und Fahrrad-Draisine Zug Nr.6.1 beendet bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
Die Pause wird per Signalhorn und Fahrrad-Draisine Zug Nr.6.1 beendet bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Deutschland / Veranstaltungen / 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland

55 1200x931 Px, 04.07.2023



Belgien
Dänemark
Deutschland
Hersteller
International
Lokomotiven
Luxenburg
Messe und Musen
Norwegen
Österreich
Polen
Schweden
Schweiz
Slowakei
Sonderverkehr
Tschechien
Werbung

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.