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Von München kommend, erreicht diese beiden DB 218 mit der Spitzenlok 218 416-6 Lindau, wo eine SBB Re 421 den Eurocity zur Weiterfahrt nach München übernimmt.

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BR 218 (V 164)
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Von München kommend, erreicht diese beiden DB 218
(ID 532209)
642 685 als RB11(Tessin-Wismar)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.18.12.2016
101 052-9 mit IC 2213(Ostseebad Binz-Stuttgart)bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.18.12.2016



Von München kommend, erreicht diese beiden DB 218 mit der Spitzenlok 218 416-6 Lindau, wo eine SBB Re 421 den Eurocity zur Weiterfahrt nach München übernimmt. 9. Sept. 2016

Von München kommend, erreicht diese beiden DB 218 mit der Spitzenlok 218 416-6 Lindau, wo eine SBB Re 421 den Eurocity zur Weiterfahrt nach München übernimmt.
9. Sept. 2016

Stefan Wohlfahrt 18.12.2016, 768 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2016:09:09 14:45:42, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/9.0, ISO160, Brennweite: 18.00 (180/10)

4 Kommentare, Alle Kommentare
J.L. 23.12.2016 10:47

Hallo Stefan,
auch diese Aufnahme aus Lindau gefällt mir sehr gut
LG Jonas

Nikola 23.12.2016 13:19

Hallo Stefan,
eine wunderbare Aufnahme von den beiden BR 218 in Lindau, gefällt mir sehr gut.
Gruß Nikola

Stefan Wohlfahrt 27.12.2016 08:36

Danke Jonas und Nikola,
es freut mich wenn euch das Bild der beiden 218 gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 29.12.2016 10:27

Hallo Stefan,

eine schöne Aufnahme von den 218ern, die allmählich rar werden. In Kempten haben die Regionalzüge weitgehend bereits 245er, wobei die IC-Züge noch 218er-Doppeltraktionen fahren.
Den Bahnsteig hier kennen wir doch irgendwie......
Aber IC mit einer SBB Re 421 von Lindau nach München....das sollte ich mir unbedingt mal antun.
Ich wünsche einen Guten Rutsch und gute Bilder auch in 2017.
LG Karl

Die 218 385-3 (92 80 1218 385-3 D-DB) der DB Fernverkehr AG steht am 22 April 2026 im Vorfeld vom Hauptbahnhof Lübeck, sie wartet wohl auf den IC 2262 von Hamburg nach Rostock Hbf, denn die Strecke nach Bad Kleinen ist nicht elektrifiziert. Aufnahme aus einem Zug heraus. Die V 164 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31843 gebaut und als 218 385-3 an die DB geliefert.
Die 218 385-3 (92 80 1218 385-3 D-DB) der DB Fernverkehr AG steht am 22 April 2026 im Vorfeld vom Hauptbahnhof Lübeck, sie wartet wohl auf den IC 2262 von Hamburg nach Rostock Hbf, denn die Strecke nach Bad Kleinen ist nicht elektrifiziert. Aufnahme aus einem Zug heraus. Die V 164 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31843 gebaut und als 218 385-3 an die DB geliefert.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG

62 1400x948 Px, 16.05.2026

Die 218 385-3 (92 80 1218 385-3 D-DB) der DB Fernverkehr AG steht am 22 April 2026 im Vorfeld vom Hauptbahnhof Lübeck, sie wartet wohl auf den IC 2262 von Hamburg nach Rostock Hbf, denn die Strecke nach Bad Kleinen ist nicht elektrifiziert. Aufnahme aus einem Zug heraus. Die V 164 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31843 gebaut und als 218 385-3 an die DB geliefert.
Die 218 385-3 (92 80 1218 385-3 D-DB) der DB Fernverkehr AG steht am 22 April 2026 im Vorfeld vom Hauptbahnhof Lübeck, sie wartet wohl auf den IC 2262 von Hamburg nach Rostock Hbf, denn die Strecke nach Bad Kleinen ist nicht elektrifiziert. Aufnahme aus einem Zug heraus. Die V 164 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31843 gebaut und als 218 385-3 an die DB geliefert.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG

56 1400x986 Px, 16.05.2026

Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug hat uns am 22 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen gebracht, nun steht sie mit dem Zug wieder zur Rückfahrt bereit. Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug hat uns am 22 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen gebracht, nun steht sie mit dem Zug wieder zur Rückfahrt bereit. Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / RB-, RE-Linien in Schleswig-Holstein und HH / RE 2 (Lübeck Hbf - Bad Kleinen)

66 1400x942 Px, 14.05.2026

Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug hat uns am 22 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen gebracht, nun steht sie mit dem Zug wieder zur Rückfahrt bereit. Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug hat uns am 22 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen gebracht, nun steht sie mit dem Zug wieder zur Rückfahrt bereit. Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / RB-, RE-Linien in Schleswig-Holstein und HH / RE 2 (Lübeck Hbf - Bad Kleinen)

60 1400x991 Px, 14.05.2026



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