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Das traurige Ende: 218 214 zieht einen Lokzug mit 218 bei Altenstadt aus dem Illertal ins Ruhrgebiet zur Verschrottung.

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Das traurige Ende: 218 214 zieht einen Lokzug mit 218 bei Altenstadt aus dem Illertal ins Ruhrgebiet zur Verschrottung. Es sind hinter der Zuglok: 218 153; -201; -202; -203; -205; -219; 223 und -224.

Das traurige Ende: 218 214 zieht einen Lokzug mit 218 bei Altenstadt aus dem Illertal ins Ruhrgebiet zur Verschrottung. Es sind hinter der Zuglok: 218 153; -201; -202; -203; -205; -219; 223 und -224.

Karl Sauerbrey 17.10.2022, 106 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 17.10.2022 18:33

Hallo Karl,
ein tolles Bild von dem mächtigen Gespann, wenn nicht nur der Anlass so traurig wäre...
Wobei über kurz oder lang, werden wohl auch die Dieselloks wegen dem Klimawandel out sein. Was viele aber vergessen ist: Wie viele LKW man anstelle einer Lok braucht.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 18.10.2022 14:23

Hallo Armin,
das Foto wäre beinahe nicht zustande gekommen. Ich wollte den Zug im Kreuzungsbahnhof ei Altenstadt aufnehmen. Dort erfuhr ich dann, dass es anders wird. Irgendein Suizidgefährdeter war in dem Bereich gesehen worden. Somit mußte der Zug im Schritttempo auf Sicht fahren und es konnte dort nicht zum Überholstop kommen. So mußte ich mir ein anderes Plätzchen suchen. Ich stand in Whats-App Kontakt mit einem Polizisten der extra seine Schicht getauscht hatte und wußte daher, wo sich der Zug aufhält. Hier ist es dann gelungen, zwar nicht so wie ich dachte, aber immerhin brauchbar.
LG Karl

Die 218 385-3 (92 80 1218 385-3 D-DB) der DB Fernverkehr AG steht am 22 April 2026 im Vorfeld vom Hauptbahnhof Lübeck, sie wartet wohl auf den IC 2262 von Hamburg nach Rostock Hbf, denn die Strecke nach Bad Kleinen ist nicht elektrifiziert. Aufnahme aus einem Zug heraus.

Die V 164 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31843 gebaut und als 218 385-3 an die DB geliefert.
Die 218 385-3 (92 80 1218 385-3 D-DB) der DB Fernverkehr AG steht am 22 April 2026 im Vorfeld vom Hauptbahnhof Lübeck, sie wartet wohl auf den IC 2262 von Hamburg nach Rostock Hbf, denn die Strecke nach Bad Kleinen ist nicht elektrifiziert. Aufnahme aus einem Zug heraus. Die V 164 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31843 gebaut und als 218 385-3 an die DB geliefert.
Armin Schwarz

Die 218 385-3 (92 80 1218 385-3 D-DB) der DB Fernverkehr AG steht am 22 April 2026 im Vorfeld vom Hauptbahnhof Lübeck, sie wartet wohl auf den IC 2262 von Hamburg nach Rostock Hbf, denn die Strecke nach Bad Kleinen ist nicht elektrifiziert. Aufnahme aus einem Zug heraus.

Die V 164 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31843 gebaut und als 218 385-3 an die DB geliefert.
Die 218 385-3 (92 80 1218 385-3 D-DB) der DB Fernverkehr AG steht am 22 April 2026 im Vorfeld vom Hauptbahnhof Lübeck, sie wartet wohl auf den IC 2262 von Hamburg nach Rostock Hbf, denn die Strecke nach Bad Kleinen ist nicht elektrifiziert. Aufnahme aus einem Zug heraus. Die V 164 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31843 gebaut und als 218 385-3 an die DB geliefert.
Armin Schwarz

Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug hat uns am 22 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen gebracht, nun steht sie mit dem Zug wieder zur Rückfahrt bereit.

Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug hat uns am 22 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen gebracht, nun steht sie mit dem Zug wieder zur Rückfahrt bereit. Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Armin Schwarz

Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug hat uns am 22 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen gebracht, nun steht sie mit dem Zug wieder zur Rückfahrt bereit.

Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug hat uns am 22 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen gebracht, nun steht sie mit dem Zug wieder zur Rückfahrt bereit. Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Armin Schwarz






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