Nicht nür Altbauelloks! DB Cargo 261 039 findet sichselbst zurück in der jahrlichen Lokparade ins DB-Museum in Koblenz-Lützel an 2.Juni ...

Nicht nür Altbauelloks! DB Cargo 261 039 findet sichselbst zurück in der jahrlichen Lokparade ins DB-Museum in Koblenz-Lützel an 2.Juni 2012.

(ID 844151)

Deutschland / Dieselloks / BR 261 neu (Voith Gravita 10 BB)

Nicht nür Altbauelloks! DB Cargo 261 039 findet sichselbst zurück in der jahrlichen Lokparade ins DB-Museum in Koblenz-Lützel an 2.Juni 2012.

Leon Schrijvers 08.04.2024, 140 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 261 305-7 (92 80 1261 305-7 D-SRG) eine Voith Gravita 10 BB der Saar Rail GmbH (Völklingen), bzw. die Saar Rail „80“, am 01 Juli 2025 mit einem Stahlknüppel-Güterzug bei Völklingen. Aufnahme aus einem SÜWEX-Zug heraus. Die Voith Gravita 10 BB wurde 2010 Voith in Kiel unter der Fabriknummer L04-10006 gebaut und war als Mietlok vorgesehen. So wurde sie im Januar 2011 an die VTLT - Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG in Kiel als 92 80 1261 305-7 D-VTLT geliefert. Nach kurzen Vermietungen wurde sie im September 2011 an die Saar Rail GmbH verkauft, wo sie als Lok 80 geführt wird. 
Armin Schwarz

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DBV 261 058 schleppt ein 294er durch Bacharach am 2 Juni 2012. 
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Am 19 September 2022 steht 261 074 abgestellt in Itzehoe. 
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Die an die DeltaRail GmbH vermietete 261006-1 ( 92 80 1261 006-1 D-NRAIL) der northrail GmbH, steht am 27 Juni 2017 beim Bahnhof Frankfurt (Oder). Aufnahme aus einem IC heraus. Die Voith Gravita 10 BB wurde 2010 Voith in Kiel unter der Fabriknummer L04- 10057 gebaut. Ursprünglich war sie durch DB Schenker Rail Deutschland AG als 260 006-2 bestellt, wurde an northrail GmbH in Kiel 260 506-1 (92 80 1261 006-1 D-NTS) ausgeliefert und bis Mai 2011 an die DB Schenkerhttps://hellertal.startbilder.de/?name=bilder_bearbeiten2.0# vermietet. Nach mehreren Mietstationen war sie dann am Januar 2015 an die DeltaRail GmbH in Frankfurt (Oder) vermietet. DeltaRail wurde im Jahr 2004 gegründet. Mittlerweile gehört die DeltaRail zu 90 Prozent der Exploris Group in Luxembourg und 10 Prozent befinden sich in Hand eines privaten Gesellschafters. Sie erbringt am Standort und in der näheren Umgebung Rangierdienstleistungen und deutschlandweite Gütertransporte. 
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