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Auch wenn ein Gleis dazwischen liegt, so sollte man kein Leichtgewicht sein, wenn solch ein Autozug durch den Bahnhof rauscht und man ihm nachschaut.

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Auch wenn ein Gleis dazwischen liegt, so sollte man kein Leichtgewicht sein, wenn solch ein Autozug durch den Bahnhof rauscht und man ihm nachschaut. Der Sog ist schon sehr mächtig......

Hier ist es die 151 035-3 der DB Schenker Rail Deutschland AG welche am 08.03.2014 einen langen Autotransportzug durch den Bahnhof Kreuztal in Richtung Hagen zieht.

Auch wenn ein Gleis dazwischen liegt, so sollte man kein Leichtgewicht sein, wenn solch ein Autozug durch den Bahnhof rauscht und man ihm nachschaut. Der Sog ist schon sehr mächtig......

Hier ist es die 151 035-3 der DB Schenker Rail Deutschland AG welche am 08.03.2014 einen langen Autotransportzug durch den Bahnhof Kreuztal in Richtung Hagen zieht.

Armin Schwarz 10.03.2014, 651 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 34.00 (34/1)

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Der an die RTB Cargo (RATH Gruppe/Rurtalbahn) vermietete, SIEMENS Smartron 192 015-6 (91 80 6192 015-6 D-NRAIL) der Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG (Hamburg), eingestellt bei northrail GmbH (Hamburg), fährt am 05 August 2025 mit einem geschlossen Doppelstock-Autotransportzug der ARS Altmann AG (mit Wagen der Gattung Hccrrs), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.

Der SIEMENS Smartron wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22817 gebaut und an die Paribus Rail Portfolio III die Loks der northrail GmbH (Hamburg) finanziert.
Der an die RTB Cargo (RATH Gruppe/Rurtalbahn) vermietete, SIEMENS Smartron 192 015-6 (91 80 6192 015-6 D-NRAIL) der Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG (Hamburg), eingestellt bei northrail GmbH (Hamburg), fährt am 05 August 2025 mit einem geschlossen Doppelstock-Autotransportzug der ARS Altmann AG (mit Wagen der Gattung Hccrrs), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Der SIEMENS Smartron wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22817 gebaut und an die Paribus Rail Portfolio III die Loks der northrail GmbH (Hamburg) finanziert.
Armin Schwarz

Der an die RTB Cargo (RATH Gruppe/Rurtalbahn) vermietete, SIEMENS Smartron 192 015-6 (91 80 6192 015-6 D-NRAIL) der Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG (Hamburg), eingestellt bei northrail GmbH (Hamburg), fährt am 05 August 2025 mit einem geschlossen Doppelstock-Autotransportzug der ARS Altmann AG (mit Wagen der Gattung Hccrrs), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.

Der SIEMENS Smartron wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22817 gebaut und an die Paribus Rail Portfolio III die Loks der northrail GmbH (Hamburg) finanziert.
Der an die RTB Cargo (RATH Gruppe/Rurtalbahn) vermietete, SIEMENS Smartron 192 015-6 (91 80 6192 015-6 D-NRAIL) der Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG (Hamburg), eingestellt bei northrail GmbH (Hamburg), fährt am 05 August 2025 mit einem geschlossen Doppelstock-Autotransportzug der ARS Altmann AG (mit Wagen der Gattung Hccrrs), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Der SIEMENS Smartron wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22817 gebaut und an die Paribus Rail Portfolio III die Loks der northrail GmbH (Hamburg) finanziert.
Armin Schwarz

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Der SIEMENS Smartron wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22817 gebaut und an die Paribus Rail Portfolio III die Loks der northrail GmbH (Hamburg) finanziert.
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Armin Schwarz

Leider hat StLB/Steiermarkbahn 1216.960 deren Aufkleber am Flanken verloren beim Passage durch Würzburg Hbf am grauen 30 September 2025.
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Leon Schrijvers






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