Mit ein TER nach Amiens wartet am 19 September 2011 SNCF 15029 auf das Abfahrtsignal in Paris Nord

Mit ein TER nach Amiens wartet am 19 September 2011 SNCF 15029 auf das Abfahrtsignal in Paris Nord.

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Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

Mit ein TER nach Amiens wartet am 19 September 2011 SNCF 15029 auf das Abfahrtsignal in Paris Nord.

Leon schrijvers 02.05.2020, 457 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 23 Juli 1998 steht SNCF BB 15029 mit EC 'VICTOR HUGO' in LUxembourg Gare abfahrtbereit nach Paris Est. 
Leon Schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

 325 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF Typ BB 12 000, wahrscheinlich BB 12 004 und BB 15 842, sowie ein zweiteiliger Dieseltriebwagen des Typs X 4300 in Mulhouse am 06.08.1979. 
Karl Sauerbrey

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé), Frankreich / Bahnhöfe / Diverse im Elsass, Frankreich / E-Loks / BB 12000 „fer à repasser“ (Bügeleisen)

 58  3 1200x788 Px, 01.12.2023

Mit ein CoRail nach Paris Est steht am 19 Mai 2004 SNCF 15031 abfahrtbereit in Luxembourg gare. 
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

 387 1200x800 Px, 21.12.2022

SNCF 15005 steht am 27 Juli 1999 in Strassbourg. 
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

 375 1200x800 Px, 20.12.2022

Weitere Bilder aus "Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)"

EC VICTOR HUGO nach Paris est steht am 24 Juli 1998 in Luxembourg mit 15004 an der Spitze.

Am 26 Juli 1998 steht BB 15039 in Mulhouse.

SNCF 15062 zieht NMBS EuroCity 'ETOILE d' EUROPE' durch Bettembourg richtung Metz, Strasbourg und Basel am 20 Mai 2004.

Am 21 Mai 2004 hällt 15063 in Metz-Ville mit ein Schnellzug aus Paris Est.

SNCF 15005 durcheilt Bettembourg am 20 Mai 2004.

SNCF Nez-cassé 15031 ist met der EC MOZART (Paris Est--Wien West) am 29 Juli 1999 in Strasbourg Central eingeahren.