Am grauen 23 Oktober 2024 durchfart RFO 193 507 ins neuen design mit ein leeren Containerzug Emmerich und wird vom offenbarer Bahnübergang ...

Am grauen 23 Oktober 2024 durchfart RFO 193 507 ins neuen design mit ein leeren Containerzug Emmerich und wird vom offenbarer Bahnübergang fotografiert.

(ID 866286)

147 591 mit IC 2575(Rostock-Schwerin)bei der Bereitstellung am 01.11.2024 im Rostocker Hbf.

50 Jahre Rostocker S-Bahn am 01.11.2024 in Rostock Lütten-Klein

Am grauen 23 Oktober 2024 durchfart RFO 193 507 ins neuen design mit ein leeren Containerzug Emmerich und wird vom offenbarer Bahnübergang fotografiert. Ab 1 November 2024 soll dieser Fotostelle verschwinden bei der Umbau der Strecke Emmerich<=>Oberhausen.

Leon Schrijvers 31.10.2024, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

442 337 als S1(Warnemünde-Rostock)bei der Ausfahrt in Rostock-Lütten Klein.01.11.2024

442 837 als S2(Güstrow-Warnemünde)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.01.11.2024

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RFO 2019 302 durchfahrt Angeren am 25 Oktober 2024 und wird vom offenbarer Pfad fotografiert. 
Leon Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V., Deutschland / Hybrid- und Zweikraftloks / BR 2019 (STADLER Euro9000)

 7 1200x800 Px, 26.10.2024

Neu ist der Stahlzug von Beverwijk nach Maastricht-Beatrixhaven, von RFO befördert. Am 22 September 2024 treft RFO's neuling 2019 304 mit der Stahlzug in Sittard ein und wird 15 Minuten warten bis die ICs und Arriva RBs abgezogen sind, bevor er nach Maastricht fahrt. Bis Maastrichter Bahnhof wird elektrisch gefahren, die letzte Kilometer/Meile bis Maastricht-Beatrixhafen wird mit Diesel gemacht. 
Leon Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V., Deutschland / Hybrid- und Zweikraftloks / BR 2019 (STADLER Euro9000)

 15 1200x800 Px, 23.09.2024