Der LLB ABFe 2/4 10 Blonay-Chamby Bahn ist bei Cornaux auf dem Weg nach Blonay

Der LLB ABFe 2/4 10 Blonay-Chamby Bahn ist bei Cornaux auf dem Weg nach Blonay.

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442 854 als S2(Güstrow-Warnemünde)kurz vor der Ausfahrt im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.15.12.2023

Schweiz - Bahnen / Museum und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

Der LLB ABFe 2/4 10 Blonay-Chamby Bahn ist bei Cornaux auf dem Weg nach Blonay.
21. Mai 2022

Stefan Wohlfahrt 17.12.2023, 200 Aufrufe, 0 Kommentare

442 358 als S1(Rostock-Warnemünde)kurz vor der Ausfahrt um 06:45 Uhr im S-Bahnhof Rostock-Holbeinplatz.15.12.2023

411 525-9 stand als ICE 2239(Warnemünde-Leipzig)am 15.12.2023 in Warnemünde.

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Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Fluss Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei einem Besuch der Blonay Chamby Ban im Rahmen des Schweizer Dampffestival 2026.Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch damals (2018) in Brienz das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 24. Mai 2026 
Stefan Wohlfahrt

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Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Riviera Belle Epoque Zug in Blonay angekommen und wartet nun auf den Gegenzug um die Fahrt fortzusetzen. 9. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

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Die BFD HG 4/3 N° 3 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit einen kurzen Personenzug von Chaulin kommend den Bahnhof von Blonay. 9. Mai 2025 
Stefan Wohlfahrt

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Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. "GFM Histoique" arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay, beim Abwarten seines Zuges, den er dann für die Fahrt nach Chaulin übernehmen wird. 7. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 56 1400x929 Px, 03.05.2026

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