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Ein SBB RABDe 502 "Twindexx" verlässt als IC1 den Bahnhof von Lausanne.

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Ein SBB RABDe 502 "Twindexx" verlässt als IC1
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Ein SBB RABDe 502 Twindexx verlässt als IC1 den Bahnhof von Lausanne. 30. Jan. 2024

Ein SBB RABDe 502 "Twindexx" verlässt als IC1 den Bahnhof von Lausanne.

30. Jan. 2024

Stefan Wohlfahrt 28.04.2024, 203 Aufrufe, 0 Kommentare

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Lausanne mit auf die Abfahrt wartenden Zügen: Links Re 460 mit einem IR nach Brig und rechts ein RABe 502 Twindexx als IC nach St. Gallen. 2. Mai 2025
Lausanne mit auf die Abfahrt wartenden Zügen: Links Re 460 mit einem IR nach Brig und rechts ein RABe 502 "Twindexx" als IC nach St. Gallen. 2. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 460, Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 502 (Twindexx)

46 1600x1143 Px, 02.04.2026

Ein eher seltenes Ereigniss: ein SBB RABDe 502 in Vrvry. Der Zug ist verkehrt als Leermateriaözug vom Herstellerwerk nach Lausanne. 11.Nov 2025
Ein eher seltenes Ereigniss: ein SBB RABDe 502 in Vrvry. Der Zug ist verkehrt als Leermateriaözug vom Herstellerwerk nach Lausanne. 11.Nov 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 502 (Twindexx)

108 1200x900 Px, 11.11.2025

Ein SBB RABDe 502 Twindexx als IR 15 von Gneève-Aéroport nach Luzern erreicht den Bahnhof vn Genève. 20. Aug. 2024
Ein SBB RABDe 502 "Twindexx" als IR 15 von Gneève-Aéroport nach Luzern erreicht den Bahnhof vn Genève. 20. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 502 (Twindexx)

154 1400x874 Px, 16.08.2025

Auf der Jurasüdfuss Strecke Lausanne - Biel/Bienne ist der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Doch durch die baubedingte Streckensperrung der Strecke Fribourg - Bern verkehren zur Entlastung der planmässigen ICN Züge pro Tag zwei zusätzliche Zugspaare von Neuchâtel nach Lausanne und zurück. In der Regel wird eines dieser Zugspaare mit zwei RABe 502 Twindexx gefahren. Das Bild zeigt zwei der hier auf dieser Strecke kaum zu sehenden Twindxx RABe 502 auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes VD und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne -Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet und zwei Jahres später konnte der Betriebe bis Lausanne aufgenommen werden. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay - Ependes und am 14. Mai 1933 der Abschnitt Ependes - Yverdon der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Strecke doppelspurig ausgebaut. Wobei anzumerken ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne Biel/Bienne etappenweise schon 1872 begann und heute mit dem letzten Abschnitt Ligerz Twann kurz vor der Vollendung steht. 12. Juli 2025
Auf der Jurasüdfuss Strecke Lausanne - Biel/Bienne ist der Fernverkehr fest in der "Hand" der SBB ICN RABDe 500. Doch durch die baubedingte Streckensperrung der Strecke Fribourg - Bern verkehren zur Entlastung der planmässigen ICN Züge pro Tag zwei zusätzliche Zugspaare von Neuchâtel nach Lausanne und zurück. In der Regel wird eines dieser Zugspaare mit zwei RABe 502 "Twindexx" gefahren. Das Bild zeigt zwei der hier auf dieser Strecke kaum zu sehenden Twindxx RABe 502 auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes VD und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne -Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet und zwei Jahres später konnte der Betriebe bis Lausanne aufgenommen werden. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay - Ependes und am 14. Mai 1933 der Abschnitt Ependes - Yverdon der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Strecke doppelspurig ausgebaut. Wobei anzumerken ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne Biel/Bienne etappenweise schon 1872 begann und heute mit dem letzten Abschnitt Ligerz Twann kurz vor der Vollendung steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 502 (Twindexx)

150 1400x940 Px, 12.07.2025



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