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99 2323-6 mit MBB 14619 von Ostseebad Kühlungsborn West nach Bad Doberan bei der Einfahrt in Kühlungsborn Ost.07.01.2013
99 2323-6 mit MBB 14619 von Ostseebad Kühlungsborn West nach Bad Doberan bei der Einfahrt in Kühlungsborn Ost.07.01.2013
Stefan Pavel

Deutschland / Schmalspurbahn / Bäderbahn Molli

349 1024x983 Px, 07.01.2013

Vor dem Lokschuppen in Putbus stand,am 03.Januar 2013,der Dieselmoppel Köf 6003.
Vor dem Lokschuppen in Putbus stand,am 03.Januar 2013,der Dieselmoppel Köf 6003.
Mirko Schmidt

99 1784-0,am 03.Januar 2013,in der Einsatzstelle Putbus.
99 1784-0,am 03.Januar 2013,in der Einsatzstelle Putbus.
Mirko Schmidt

Nach der Kreuzung verließ 99 1784-0 mit dem P 102 Göhren-Lauterbach Mole,am 02.Januar 2013,Binz LB.
Nach der Kreuzung verließ 99 1784-0 mit dem P 102 Göhren-Lauterbach Mole,am 02.Januar 2013,Binz LB.
Mirko Schmidt

Mh52,am 03.März 2013,beim Halt in Posewald.
Mh52,am 03.März 2013,beim Halt in Posewald.
Mirko Schmidt

So sah der Ostersonderzug mit der 99 1784-0 am 29.März 2013 geschmückt in Putbus aus.
So sah der Ostersonderzug mit der 99 1784-0 am 29.März 2013 geschmückt in Putbus aus.
Mirko Schmidt

Ein Stoffhasen und ein bemaltes Osterei an der Rauchkammertür von 99 1784-0,am 29.März 2013,in Putbus
Ein Stoffhasen und ein bemaltes Osterei an der Rauchkammertür von 99 1784-0,am 29.März 2013,in Putbus
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

263  3 768x1024 Px, 30.03.2013

Vor der Abfahrt mit dem Ostersonderzug nach Göhren wurde 99 1784-0 mit Ostermotiven,am 29.März 2013,in Putbus geschmückt.
Vor der Abfahrt mit dem Ostersonderzug nach Göhren wurde 99 1784-0 mit Ostermotiven,am 29.März 2013,in Putbus geschmückt.
Mirko Schmidt

Noch nicht geschmückt und am anderen Zugende stand 99 1784-0,am 29.März 2013,mit dem Ostersonderzug nach Göhren in Putbus.
Noch nicht geschmückt und am anderen Zugende stand 99 1784-0,am 29.März 2013,mit dem Ostersonderzug nach Göhren in Putbus.
Mirko Schmidt

Sachsenbulle 99 1781-6,am 05.Mai 2013,in Putbus.
Sachsenbulle 99 1781-6,am 05.Mai 2013,in Putbus.
Mirko Schmidt

251 901-5 und 99 1781-6,am 05.Mai 2013,bei ihrer Sonntagsruhe in Putbus.
251 901-5 und 99 1781-6,am 05.Mai 2013,bei ihrer Sonntagsruhe in Putbus.
Mirko Schmidt

Mh53 mit Vmax 30km/h dampfte,am 06.Mai 2013,durch Serams.
Mh53 mit Vmax 30km/h dampfte,am 06.Mai 2013,durch Serams.
Mirko Schmidt

Schneller als der P106 war ich,am 06.Mai 2013,in Serams.So konnte ich die Mh53 mit ihren Zug beim Erreichen der ersten Häuser von Serams fotografieren.
Schneller als der P106 war ich,am 06.Mai 2013,in Serams.So konnte ich die Mh53 mit ihren Zug beim Erreichen der ersten Häuser von Serams fotografieren.
Mirko Schmidt

P106 Göhren-Putbus,gezogen von Mh53,am 06.Mai 2013,bei Binz LB.
P106 Göhren-Putbus,gezogen von Mh53,am 06.Mai 2013,bei Binz LB.
Mirko Schmidt

Gegen einen kleinen Geldbetrag bestand die Möglichkeit,beim Bahnhofsfest,auf dem Führerstand von 99 1784 in Putbus mitzufahren.Aufnahme vom 12.Mai 2013.
Gegen einen kleinen Geldbetrag bestand die Möglichkeit,beim Bahnhofsfest,auf dem Führerstand von 99 1784 in Putbus mitzufahren.Aufnahme vom 12.Mai 2013.
Mirko Schmidt

251 901-5 stellte,am 12.Mai 2013,den Traditionszug in Putbus ab.
251 901-5 stellte,am 12.Mai 2013,den Traditionszug in Putbus ab.
Mirko Schmidt

Auch die Kleine Köf6003 hatte,am 05.Juni 2013,in Putbus Schwerstarbeit.Sie mußte die 99 1784-0 umsetzen.
Auch die Kleine Köf6003 hatte,am 05.Juni 2013,in Putbus Schwerstarbeit.Sie mußte die 99 1784-0 umsetzen.
Mirko Schmidt

Noch war der Zug für 99 4011-5 ein Kinderspiel,denn die Strecke nach Lauterbach Mole ging ins Gefälle,doch die Rücktour war wegen fehlender,zweiter Lok Schwerstarbeit denn die 99 4011-5 mußte den gesamten Zug zurück nach Putbus schieben.Aufgenommen am 05.Juni 2013 in Putbus.
Noch war der Zug für 99 4011-5 ein Kinderspiel,denn die Strecke nach Lauterbach Mole ging ins Gefälle,doch die Rücktour war wegen fehlender,zweiter Lok Schwerstarbeit denn die 99 4011-5 mußte den gesamten Zug zurück nach Putbus schieben.Aufgenommen am 05.Juni 2013 in Putbus.
Mirko Schmidt

Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach Mole.So kam es zum Kuriosum das der P106/109 ohne zweite Lok von und nach Lauterbach Mole fuhr.Hier schob 99 4011-5 den P109 zurück in den Bahnhof Putbus zurück.
Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach Mole.So kam es zum Kuriosum das der P106/109 ohne zweite Lok von und nach Lauterbach Mole fuhr.Hier schob 99 4011-5 den P109 zurück in den Bahnhof Putbus zurück.
Mirko Schmidt

251 901-5 mit einem Ow,am 20.Juli 2013,in Putbus.
251 901-5 mit einem Ow,am 20.Juli 2013,in Putbus.
Mirko Schmidt

251 901-5 als  Taxi  nahm den Putbuser Zugleiter,am 14.September 2013,mit zum Bahnhof.
251 901-5 als "Taxi" nahm den Putbuser Zugleiter,am 14.September 2013,mit zum Bahnhof.
Mirko Schmidt

251 901-5 wartete,am 14.September 2013,in Putbus.
251 901-5 wartete,am 14.September 2013,in Putbus.
Mirko Schmidt

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.
99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.
Mirko Schmidt

Dank geöffneter Werkstatttore sah ich,am 29.September 2013,99 1608-1 im Schuppen stehen die im Oktober für ein paar Tage beim Roland fahren wird.
Dank geöffneter Werkstatttore sah ich,am 29.September 2013,99 1608-1 im Schuppen stehen die im Oktober für ein paar Tage beim Roland fahren wird.
Mirko Schmidt

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