Damit die 91 134 genügend Wasser hatte,stand für zwei Tage in Putbus,dieser mit Wasser gefüllte Kesselwagen - Bahnfotokiste.startbilder.de

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Damit die 91 134 genügend Wasser hatte,stand für zwei Tage in Putbus,dieser mit Wasser gefüllte Kesselwagen.Am Abend vom 05.Juni 2011 konnte ich den Kesselwagen vor der Heimfahrt nach Schwerin noch in

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Bevor der Sonderzug,aus Putbus nach Berlin Wannsee,Rügen verließ,mußte Dieser,mit Hilfe von der PRESS 112 565,am 05.Juni 2011,in Bergen/Rügen umsetzen.

Am Abend,vom 05.Juni 2011,ging es für die PRESS 112 565 wieder nach Hause.Auf der Heimfahrt wurde der Schweriner Traditionszug und die 91 134 mitgenommen.Hier stand der Zug in Bergen/Rügen.

Damit die 91 134 genügend Wasser hatte,stand für zwei Tage in Putbus,dieser mit Wasser gefüllte Kesselwagen.Am Abend vom 05.Juni 2011 konnte ich den Kesselwagen vor der Heimfahrt nach Schwerin noch in Bergen/Rügen fotografieren.

Damit die 91 134 genügend Wasser hatte,stand für zwei Tage in Putbus,dieser mit Wasser gefüllte Kesselwagen.Am Abend vom 05.Juni 2011 konnte ich den Kesselwagen vor der Heimfahrt nach Schwerin noch in Bergen/Rügen fotografieren.

Mirko Schmidt 08.06.2011, 571 Aufrufe, 0 Kommentare

Zu Ende war am Abend,vom 05.Juni 2011,der Einsatz von 91 134 zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole.Hier stand die 91er vor der Heimfahrt,als Schlußlok,in Bergen/Rügen.

Am Abend,vom 05.Juni 2011,ging es für die PRESS 112 565 wieder nach Hause.Auf der Heimfahrt wurde der Schweriner Traditionszug und die 91 134 mitgenommen.Hier stand der Zug in Bergen/Rügen.

Damit die 91 134 genügend Wasser hatte,stand für zwei Tage in Putbus,dieser mit Wasser gefüllte Kesselwagen.Am Abend vom 05.Juni 2011 konnte ich den Kesselwagen vor der Heimfahrt nach Schwerin noch in

Bevor der Sonderzug,aus Putbus nach Berlin Wannsee,Rügen verließ,mußte Dieser,mit Hilfe von der PRESS 112 565,am 05.Juni 2011,in Bergen/Rügen umsetzen.

91 134 durchfuhr,am 05.Juni 2011,auf dem zugewachsenen Lokschuppengleis in Bergen/Rügen.

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