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Der „alex“ Reisezugwagen der ersten/zweiten Wagenklasse mit Mehrzweckraum, D-DLB 56 80 84-94 044-0, der Gattung ABvmdz, des alex der DLB - Die Länderbahn GmbH, am 06 Juni 2019 beim

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Der „alex“ Reisezugwagen der ersten/zweiten Wagenklasse mit Mehrzweckraum,
(ID 910535)
6N-2 Wagen 601 in der Haltestelle Rostock Heinrich-Schütz Str.15.03.2026
RSAG-Wagen 801 Tina stand am Morgen des 13.03.2026 um 06:22 Uhr in der Haltestelle Rostock-Holbeinplatz.



Der „alex“ Reisezugwagen der ersten/zweiten Wagenklasse mit Mehrzweckraum, D-DLB 56 80 84-94 044-0, der Gattung ABvmdz, des alex der DLB - Die Länderbahn GmbH, am 06 Juni 2019 beim Hauptbahnhof München, eingereiht in einem „alex“-Zug (München-Hof). Dieser Wagen wurde 1965 von der WMD - Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth als 10 436 der Gattung Av4üm-62 für die Deutsche Bundesbahn gebaut, bei der DB lief er zuletzt bis 2001 als D-DB 61 80 19-94 044-3 Avmz 111.0. Um der wachsenden Nachfrage Herr zu werden, wurden 2009 7 Wagen von der Die Länderbahn GmbH beschafft. Diese Avmz 111.0 Wagen lies man bei der VIS - Verkehrs Industrie Systeme GmbH in Halberstadt (ex DR RAW Halberstadt) zur Bauart ABvmdz umbauen, welche über 3 Abteile der 1. Klasse, 4 Abteile der 2. Klasse und einen Mehrzweckraum verfügen. Dieser Wagen wurde im Januar 2025 an die AKE verkauft, neue Nummer 56 80 84-94 044-0 IV D-AKE ABvmdz. TECHNISCHE DATEN: Nummernbereiche: 56 80 84-94 025, 042, 044, 051, 056, 060, 063 Umbau durch: VIS Halberstadt Anzahl: 7 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 26.400 mm Wagenkastenlänge: 26.100 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Drehgestellbauart: Minden-Deutz 367 Leergewicht: 47 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Sitzplätze: 18 in der 1. und 32 in der 2. Klasse, 2 Rollstuhlplätze Abteile: 3 Abteile 1. Klasse; 4 Abteile 2. Klasse; 1 Mehrzweckabteil Toiletten: 1 Bremsbauart: KE-GPR-Mg (D)

Der „alex“ Reisezugwagen der ersten/zweiten Wagenklasse mit Mehrzweckraum, D-DLB 56 80 84-94 044-0, der Gattung ABvmdz, des alex der DLB - Die Länderbahn GmbH, am 06 Juni 2019 beim Hauptbahnhof München, eingereiht in einem „alex“-Zug (München-Hof).

Dieser Wagen wurde 1965 von der WMD - Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth als 10 436 der Gattung Av4üm-62 für die Deutsche Bundesbahn gebaut, bei der DB lief er zuletzt bis 2001 als D-DB 61 80 19-94 044-3 Avmz 111.0. Um der wachsenden Nachfrage Herr zu werden, wurden 2009 7 Wagen von der Die Länderbahn GmbH beschafft. Diese Avmz 111.0 Wagen lies man bei der VIS - Verkehrs Industrie Systeme GmbH in Halberstadt (ex DR RAW Halberstadt) zur Bauart ABvmdz umbauen, welche über 3 Abteile der 1. Klasse, 4 Abteile der 2. Klasse und einen Mehrzweckraum verfügen. Dieser Wagen wurde im Januar 2025 an die AKE verkauft, neue Nummer 56 80 84-94 044-0 IV D-AKE ABvmdz.

TECHNISCHE DATEN:
Nummernbereiche: 56 80 84-94 025, 042, 044, 051, 056, 060, 063
Umbau durch: VIS Halberstadt
Anzahl: 7
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 26.400 mm
Wagenkastenlänge: 26.100 mm
Drehzapfenabstand: 19.000 mm
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm
Drehgestellbauart: Minden-Deutz 367
Leergewicht: 47 t
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Sitzplätze: 18 in der 1. und 32 in der 2. Klasse, 2 Rollstuhlplätze
Abteile: 3 Abteile 1. Klasse; 4 Abteile 2. Klasse; 1 Mehrzweckabteil
Toiletten: 1
Bremsbauart: KE-GPR-Mg (D)

Armin Schwarz 13.03.2026, 158 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 10/1, ISO800, Brennweite: 88/1

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Der „Bitburger Party-Treff“-Wagen der SGS Sonderzug-Gastronomie Schuh, eingestellt als D-CBB 56 80 89 - 40 100 - 0 WGmz 038, ex 51 80 09-40 100-2, ex 51 80 85-40 015-91, ex 10 708, ein ex Halbspeisewagen BRbu4üm-61, Baujahr 1962 von Wegmann in Kassel, steht am 17 Juni 2013 beim Hauptbahnhof Trier. Er hatte für 140 km/h RIC Zulassungen für Deutschland, Österreich, Belgien, Frankreich, Luxemburg, Niederlande und Schweiz (D, A, B, F, L, NS, CH). Seit Oktober 2020 ist der Wagen im Bahnpark Augsburg. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.500 mm Eigengewicht: 42 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Bremse: KE-GPR
Der „Bitburger Party-Treff“-Wagen der SGS Sonderzug-Gastronomie Schuh, eingestellt als D-CBB 56 80 89 - 40 100 - 0 WGmz 038, ex 51 80 09-40 100-2, ex 51 80 85-40 015-91, ex 10 708, ein ex Halbspeisewagen BRbu4üm-61, Baujahr 1962 von Wegmann in Kassel, steht am 17 Juni 2013 beim Hauptbahnhof Trier. Er hatte für 140 km/h RIC Zulassungen für Deutschland, Österreich, Belgien, Frankreich, Luxemburg, Niederlande und Schweiz (D, A, B, F, L, NS, CH). Seit Oktober 2020 ist der Wagen im Bahnpark Augsburg. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.500 mm Eigengewicht: 42 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Bremse: KE-GPR
Armin Schwarz

Deutschland / Wagen / Personenwagen, Deutschland / Unternehmen / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach

115 1400x933 Px, 18.04.2026

Der „Bitburger Party-Treff“-Wagen der SGS Sonderzug-Gastronomie Schuh, eingestellt als D-CBB 56 80 89 - 40 100 - 0 WGmz 038, ex 51 80 09-40 100-2, ex 51 80 85-40 015-91, ex 10 708, ein ex Halbspeisewagen BRbu4üm-61, Baujahr 1962 von Wegmann in Kassel, steht am 17 Juni 2013 beim Hauptbahnhof Trier. Er hatte für 140 km/h RIC Zulassungen für Deutschland, Österreich, Belgien, Frankreich, Luxemburg, Niederlande und Schweiz (D, A, B, F, L, NS, CH). Seit Oktober 2020 ist der Wagen im Bahnpark Augsburg. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.500 mm Eigengewicht: 42 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Bremse: KE-GPR
Der „Bitburger Party-Treff“-Wagen der SGS Sonderzug-Gastronomie Schuh, eingestellt als D-CBB 56 80 89 - 40 100 - 0 WGmz 038, ex 51 80 09-40 100-2, ex 51 80 85-40 015-91, ex 10 708, ein ex Halbspeisewagen BRbu4üm-61, Baujahr 1962 von Wegmann in Kassel, steht am 17 Juni 2013 beim Hauptbahnhof Trier. Er hatte für 140 km/h RIC Zulassungen für Deutschland, Österreich, Belgien, Frankreich, Luxemburg, Niederlande und Schweiz (D, A, B, F, L, NS, CH). Seit Oktober 2020 ist der Wagen im Bahnpark Augsburg. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.500 mm Eigengewicht: 42 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Bremse: KE-GPR
Armin Schwarz

Deutschland / Wagen / Personenwagen, Deutschland / Unternehmen / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach

88 1400x933 Px, 18.04.2026

Die 111 115-2 (91 80 6111 115-2 D-DB) der DB Regio NRW mit einem mit n-Wagen-Zug (ex Silberlinge bzw. DB Nahverkehrs-Wagen) am 14 Juni 2013 im Hauptbahnhof Koblenz. Rechts steht der vierteilige Bombardier Talent 2 - 442 207 / 707 Kobern-Gondorf der DB Regio, als RB 81 Moseltal-Bahn (Koblenz - Cochem - Trier) zur Abfahrt bereit.
Die 111 115-2 (91 80 6111 115-2 D-DB) der DB Regio NRW mit einem mit n-Wagen-Zug (ex Silberlinge bzw. DB Nahverkehrs-Wagen) am 14 Juni 2013 im Hauptbahnhof Koblenz. Rechts steht der vierteilige Bombardier Talent 2 - 442 207 / 707 "Kobern-Gondorf" der DB Regio, als RB 81 "Moseltal-Bahn" (Koblenz - Cochem - Trier) zur Abfahrt bereit.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Wagen / Personenwagen

203 1400x933 Px, 21.03.2026

Der zweite Klasse „alex“ Reisezugwagen (Schnellzugwagen) I-DLB 61 83 21-90 174-5 der Gattung Bmz der DLB - Die Länderbahn GmbH, am 06 Juni 2019 beim Hauptbahnhof München, eingereiht in einem „alex“-Zug (München-Hof). Der Wagen ist vermutlich ein ehemaliger FS Eurofima- Reisezugwagen (UIC-Typ Z) und daher weiter in Italien registriert. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.560 mm Leergewicht: 47 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Zulassungen: RIC (AC mehrspannungsfähig) Sitzplätze: 66 in der 2. Klasse in Abteile: 11 Abteilen mit je 6 Plätzen, 1 Dienstabteil Toiletten: 1 Bremsbauart: WU-R
Der zweite Klasse „alex“ Reisezugwagen (Schnellzugwagen) I-DLB 61 83 21-90 174-5 der Gattung Bmz der DLB - Die Länderbahn GmbH, am 06 Juni 2019 beim Hauptbahnhof München, eingereiht in einem „alex“-Zug (München-Hof). Der Wagen ist vermutlich ein ehemaliger FS Eurofima- Reisezugwagen (UIC-Typ Z) und daher weiter in Italien registriert. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.560 mm Leergewicht: 47 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Zulassungen: RIC (AC mehrspannungsfähig) Sitzplätze: 66 in der 2. Klasse in Abteile: 11 Abteilen mit je 6 Plätzen, 1 Dienstabteil Toiletten: 1 Bremsbauart: WU-R
Armin Schwarz

Deutschland / Wagen / Personenwagen, Deutschland / Unternehmen / alex / DLB - Die Länderbahn GmbH (zu Netinera), Italien / Wagen / Carrozza / Personenwagen / Carrozza Passeggeri

190 1400x933 Px, 13.03.2026



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