Lübeck Hauptbahnhof am 22 April 2026, in der Bildmitte die 218 431-5 der DB Regio AG mit dem roten Dosto-Zug steht auf Gleis 6, als RE 2 nach Bad Kleinen, zur Abfahrt bereit. Rechts auf Gleis 7 stehen drei gekuppelte elektrische vierteilige Typ Stadler KISS der BR 445.1 als RE 8 nach Hamburg Hbf bereit. Ganz rechts auf Gleis 8 steht der vierteilige Stadler KISS Doppelstocktriebzug 445 129 / 445 629 als RB 86 von Travemünde Strand. Armin Schwarz
Nun hat die DB 101 090-9 (91 80 6101 090-9 D-DB) der DB Fernverkehr AG, den IC 2261 von Rostock Hbf über Lübeck Hbf nach Hamburg Hbf, am 23 April 2026 im Hauptbahnhof Lübeck übernommen und steht zur Abfahrt bereit. Hier im Hauptbahnhof Lübeck findet ein Fahrtrichtungswechsel statt, von Rostock bis hier hatte die DB 218 322-6 gezogen, da Bahnstrecke Lübeck–Bad Kleinen nicht elektrifiziert ist.
Die 101er wurde 1998 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33200 gebaut. Armin Schwarz
Nun hat die DB 101 090-9 (91 80 6101 090-9 D-DB) der DB Fernverkehr AG, den IC 2261 von Rostock Hbf über Lübeck Hbf nach Hamburg Hbf, am 23 April 2026 im Hauptbahnhof Lübeck übernommen und steht zur Abfahrt bereit. Hier im Hauptbahnhof Lübeck findet ein Fahrtrichtungswechsel statt, von Rostock bis hier hatte die DB 218 322-6 gezogen, da Bahnstrecke Lübeck–Bad Kleinen nicht elektrifiziert ist.
Die 101er wurde 1998 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33200 gebaut. Armin Schwarz
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