DB/BLS: Während der Rangierfahrt mit der RAILION 294 631-7 in Weil am Rhein am 10. Oktober 2015 konnte noch zusätzlich die Einfahrt eines ...

DB/BLS: Während der Rangierfahrt mit der RAILION 294 631-7 in Weil am Rhein am 10.

(ID 461984)

H.F.Wiebe 216 012 kommt mit kurzen Bauzug am 01.11.2015 durch Tostedt gefahren.

Centralbahn 10019 Rangierte im Bahnhof Tostedt am 01.011.2015

DB/BLS: Während der Rangierfahrt mit der RAILION 294 631-7 in Weil am Rhein am 10. Oktober 2015 konnte noch zusätzlich die Einfahrt eines BLS Cargo Güterzuges mit der RAILPOOL 186 105 dokumentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 01.11.2015, 610 Aufrufe, 0 Kommentare

Der AKE Sonderzug von Koblenz Hbf nach Westerland (Sylt)kam Pünktlich mit der MRCE X4 E-606 durch Tostedt gefahren richtung Hamburg.

DB/BLS: Während der Rangierfahrt mit der RAILION 294 631-7 in Weil am Rhein am 10.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Solofahrt für 294 700 durch Kaarst am 21 Februar 2025. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)

 160 1200x800 Px, 20.04.2025

Am 3 April 2025 zieht 294 758 ein Stahlzug durch Karst an der Fotograf vorbei. Dieser vom offentlicher Füsspfad zugangiger Stelle liegt an der Strecke (Krefeld-) Meerbusch-Osterrath<=>Neuss Hbf. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)

 194 1200x800 Px, 09.04.2025

Die 294 701-8 (98 80 3294 701-8 D-DB), eine remotorisierte V 90 der DB Cargo AG, am 13 Januar 2025 in Traunstein mit zwei Hochbordwagen (der Gattung Eanos). Die Lok wurde 1969 von MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000503 gebaut und als DB 290 201-3 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Die Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und Umzeichnung in DB 294 201-9 erfolgte im Juli 1996. Im Jahr 2009 erfolgte durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, in Cottbus eine Remotorisierung durch einen neuen MTU 90° V-8-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung, vom Typ 8V 4000 R41. Der Motor ist auf eine Leistung von 1.000 kW (1.341 PS) bei 1.800 U/min gedrosselt. Auch wurden eine neue Lüfteranlage und ein neuer Luftpresser eingebaut, zudem bekam die Lok ein Umlaufgeländer. Durch die Remotorisierung und den Umbau erfolgte auch die Umzeichnung in die heutige 294 701-8. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Güterzüge / Offene Güterzüge

 170 1400x943 Px, 12.03.2025