Nach einen Sprint konnte ich 143 843-1 noch am Ausfahrsignal E in Bergen/Rügen,am 17.Januar 2013,fotografieren - Bahnfotokiste.startbilder.de

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Nach einen Sprint konnte ich 143 843-1 noch am Ausfahrsignal E in Bergen/Rügen,am 17.Januar 2013,fotografieren.

(ID 245365)

Wie man erkennt zeigte das Ausfahrsignal für die 143 843-1,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen Halt.

Als der Block bis Samtens wieder frei war verließ 143 843-1,am 17.Januar 2013,Bergen/Rügen mit Vmax(90km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit !).

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

Nach einen Sprint konnte ich 143 843-1 noch am Ausfahrsignal E in Bergen/Rügen,am 17.Januar 2013,fotografieren.

Nach einen Sprint konnte ich 143 843-1 noch am Ausfahrsignal E in Bergen/Rügen,am 17.Januar 2013,fotografieren.

Mirko Schmidt 17.01.2013, 444 Aufrufe, 0 Kommentare

Wieder machte ein Flirt im Winter schlapp so das die Rostocker 112 118-5 zu der Ehre kam,am 17.Januar 2013,den RE 13010 Sassnitz-Rostock zufahren.Hier bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.

Als der Block bis Samtens wieder frei war verließ 143 843-1,am 17.Januar 2013,Bergen/Rügen mit Vmax(90km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit !).

Nach einen Sprint konnte ich 143 843-1 noch am Ausfahrsignal E in Bergen/Rügen,am 17.Januar 2013,fotografieren.

Wie man erkennt zeigte das Ausfahrsignal für die 143 843-1,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen Halt.

Stunden zuvor brachte die Cottbuser 143 843-1 sechs Dostos und einen Regionalbahnwagen nach Mukran.Hier kam die Lok,am 17.Januar 2013,von Mukran zurück.

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114 039(Bh Berlin-Lichtenberg)mit RE 4361 von Rostock Hbf nach Berlin-Südkreuz bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.22.08.2025

114 039(Bh Berlin-Lichtenberg)mit RE 4361 von Rostock Hbf nach Berlin-Südkreuz bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.22.08.2025 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 167 1024x697 Px, 22.08.2025

143 242 am 27.06.2025 im Rostocker Hbf.

143 242 am 27.06.2025 im Rostocker Hbf. 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 200 1024x683 Px, 27.06.2025

143 242 durfte,am 15.November 2024,den RE von Stralsund nach Anklam schieben.

143 242 durfte,am 15.November 2024,den RE von Stralsund nach Anklam schieben. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114, Deutschland / Bahnhöfe / Stralsund

 261 1200x900 Px, 17.11.2024

Nach Demmin durfte die 112 110,am 15.November 2024,von Stralsund fahren.

Nach Demmin durfte die 112 110,am 15.November 2024,von Stralsund fahren. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114, Deutschland / Bahnhöfe / Stralsund

 246 1200x900 Px, 17.11.2024

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Als der Block bis Samtens wieder frei war verließ 143 843-1,am 17.Januar 2013,Bergen/Rügen mit Vmax(90km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit !).

Wieder machte ein Flirt im Winter schlapp so das die Rostocker 112 118-5 zu der Ehre kam,am 17.Januar 2013,den RE 13010 Sassnitz-Rostock zufahren.Hier bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.

Nachdem Halt in Bergen/Rügen ging es für 112 118-5 mit dem RE 13010 aus Sassnitz weiter Richtung Rostock.

112 118-5 vom Bh Rostock Hbf,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen.

Während 429 029-2 Einfahrt,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen hatte,verließ 112 118-5 den Bahnhof.

114 006-0 mit dem RE1 (RE 69524) von Brandenburg Hbf nach Potsdam Hbf im Brandenburger Hbf.

112 165 mit dem RE4 (RE 37325) von Rathenow nach Ludwigsfelde in Rathenow.

112 121 mit dem RE4 (RE 37333) von Rathenow nach Jüterbog in Rathenow.

112 169 mit dem RE20 (RE 17708) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal(Wahrburg).

Einfahrt am 01.November 2012 RE aus Neustrelitz mit 112 106-0 in Stralsund.

143 948-8 mit der RB30 (RB 17820) von Schönebeck-Bad Salzelmen nach Wittenberge in Stendal(Wahrburg).

114 007 mit dem RE20 (RE 17706) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal(Wahrburg).

143 349-9 mit der RB29 (RB 27572) von Stendal nach Salzwedel in Stendal.

114 010 mit dem RE20 (RE 17712) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal.

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