442 755 / 255 und 442 259 / 759 (Zwei gekuppelte 4-teilige Talent 2) als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen, haben hier am ...

442 755 / 255 und 442 259 / 759 (Zwei gekuppelte 4-teilige Talent 2) als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen, haben hier am 25.02.2013 gerade die 105 m hohe Siegtalbrücke (A45)

(ID 250920)

In Samtens hatte ich es,am 26.Februar 2013 geschafft vor 247 042-5 zusein.So konnte ich die Durchfahrt in Samtens in Ruhe fotografieren.

U-Bahn Zug (mit Schutzwagen)für die BVG in Berlin, fertig zur Überführung! Aufgenommen in Hennigsdorf bei Berlin (müsste so aus dem Jahr 2003 oder 2004 sein).

442 755 / 255 und 442 259 / 759 (Zwei gekuppelte 4-teilige Talent 2) als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen, haben hier am 25.02.2013 gerade die 105 m hohe Siegtalbrücke (A45) unterquert und fahren weiter in Richtung Siegen.

Armin Schwarz 26.02.2013, 882 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 27.00 (27/1)

S-Bahn in Hennigsdorf (BR 480) neben an zu sehen Überführung eines U-Bahn Zuges (BVG)

Noch bevor 247 042-5 Altefähr,am 26.Februar 2013,verließ erwischte ich die Class 77 mit ihren ganzen Zug.

7 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 26.2.2013 19:38

Sehr eindrücklich!
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.2.2013 19:57

Oh, das ist ja wieder die imposante Siegtalbrücke, Armin.
Die wunderschöne Aufnahme mit den beiden Hamstern gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 27.2.2013 12:55

Hallo miteinander,
es freut mich dass es Euch gefällt, obwohl ich hier wohl eine geschmolzene Schneeflocke auf der Linse hatte.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 27.2.2013 13:48

Dann musst Du mal wieder zu den Linsenputzern, Armin. ;-)))
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeaanny

Stefan Wohlfahrt 27.2.2013 15:17

Und wie wir gestern gesehen haben, haben die Linsenputzer den Winter bestens überstanden...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 2.3.2013 15:44

Ja die Linsenputzer haben den Winter bestens überstanden, und nun ist die Lise auch wieder blank;-)
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2013 21:07

Hallo Armin,
ich glaube Du hast die Linsenputzer zu sehr strapaziert:
http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/name/einzelbild/number/251072/kategorie/kurioses~nicht-alltaegliche-bilder~diverses.html
Jetzt sitzen die armen Viecher schon in den Bäumen. ;-)
Schmunzelnde Grüße
Jeanny

Nun haben die 147er (Traxx P160 AC3) auf der Siegstrecke Einzug gehalten und verdrängen doch so langsam die 146.0er (TRAXX P160 AC1) als Zugleistung des RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX).

Die 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) der DB Regio NRW hat am 11 Juni 2026 den Bahnhof Kirchen/Sieg verlassen und fährt, als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln – Siegen, in Richtung seinem Ziel Siegen. Rechts im Bild die ehemalige Lokfabrik Arnold Jung wo über 12.000 Loks entstanden, darunter die letzte Dampflok der Deutschen Bundesbahn, die 23 105.

Die TRAXX P160 AC1 wurde 2016 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 35108 gebaut.

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / E-Loks / BR 147.0 (TRAXX P160 AC3)

 15 1400x933 Px, 12.06.2026

Nun haben die 147er (Traxx P160 AC3) auf der Siegstrecke Einzug gehalten und verdrängen doch so langsam die 146.0er (TRAXX P160 AC1) als Zugleistung des RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX). Die 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) der DB Regio NRW hat am 11 Juni 2026 den Bahnhof Kirchen/Sieg verlassen und fährt, als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln – Siegen, in Richtung seinem Ziel Siegen. Rechts im Bild die ehemalige Lokfabrik Arnold Jung wo über 12.000 Loks entstanden, darunter die letzte Dampflok der Deutschen Bundesbahn, die 23 105. Die TRAXX P160 AC1 wurde 2016 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 35108 gebaut. Die BR 147 ist eine Baureihe von Mehrzwecklokomotiven des Herstellers Bombardier, heute Alstom (TRAXX P160 AC3). Von ihnen wurden 20 Lokomotiven dieses Typs von DB Regio Baden-Württemberg bestellt und wurden 2017 ausgeliefert. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 (Normalspur) Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Drehzapfenabstand:10.440 mm Höhe: 4.283 mm Breite: 2.977 mm Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt) Dienstgewicht: 87 t Dauerleistung: 5.600 kW (7.600 PS) Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Anfahrzugkraft: 300 kN Antrieb: Hohlwellenantrieb (statt Tatzlager der BR 187) 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / E-Loks / BR 147.0 (TRAXX P160 AC3)

 21 1400x933 Px, 12.06.2026

Der RE 9 RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln – Siegen, gezogen von der 147 016, am 11 Juni 2026 auf dem Weg von Kirchen/Sieg nach Siegen. 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express)

 16 1400x933 Px, 12.06.2026

Geschoben von der 147 011 (91 80 6147 011-1 D-DB) der DB Regio NRW verlässt der RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) von Siegen über Köln nach Aachen Hbf am 09 Juni 2026 den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Betzdorf. Die Bombardier Traxx P160 AC3 wurde 2016 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 35105 gebaut und an die DB Regio Baden-Württemberg. So war sie von Dezember 2016 bis Juni 2020 in Stuttgart beheimatet. Im Juli 2020 ging sie an die DB Regio Nordost nach Berlin-Lichtenberg. Seit Mitte Dezember 2025 ist sie nun bei der DB Regio NRW. 
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / E-Loks / BR 147.0 (TRAXX P160 AC3)

 24 1400x986 Px, 10.06.2026