. Ein RE 1 (Mosel-Saar-Express) Koblenz Hbf - Saarbrücken Hbf hat soeben das Kohlekraftwerk in Ensdorf hinter sich gelassen und wird bald Bous ...

Trier Hauptbahnhof am 17 Juni 2013: Als der RE 1 Koblenz RE 1 Koblenz – Trier – Saarbrücken, noch „Mosel-Saar-Express“ und nicht SÜWEX (Südwest-Express) hieß. Die 143 129-5 (91 80 6143 129-5 D-DB) der DB Regio Südwest mit dem RE 1 von Koblenz nach Saarbrücken beim Halt im Hauptbahnhof Trier. Die Lok wurde 1986 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 18505 gebaut und als DR 243 129-4 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 143 129-5 und zum 01.01.1994 in DB 143 129-5. Ab dem 07.11.2018 war sie SSM Chemnitz (DB Stillstandsmanagement) abgestellt, am 11.02.2021 wurde sie bei Bender Rohstoff-Recycling e. K. in Leverkusen-Opladen zerlegt. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE 1 (Südwest-Express), Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG Mitte (ex Südwest bzw. Hessen)

 237 1400x933 Px, 14.04.2026

Trier Hauptbahnhof am 17 Juni 2013: Als der RE 1 Koblenz RE 1 Koblenz – Trier – Saarbrücken, noch „Mosel-Saar-Express“ und nicht SÜWEX (Südwest-Express) hieß. Die 143 129-5 (91 80 6143 129-5 D-DB) der DB Regio Südwest mit dem RE 1 von Koblenz nach Saarbrücken beim Halt im Hauptbahnhof Trier. Die Lok wurde 1986 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 18505 gebaut und als DR 243 129-4 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 143 129-5 und zum 01.01.1994 in DB 143 129-5. Ab dem 07.11.2018 war sie SSM Chemnitz (DB Stillstandsmanagement) abgestellt, am 11.02.2021 wurde sie bei Bender Rohstoff-Recycling e. K. in Leverkusen-Opladen zerlegt. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE 1 (Südwest-Express), Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG Mitte (ex Südwest bzw. Hessen)

 233 1400x933 Px, 14.04.2026

Ein dreiteiliger CFL Stadler KISS als RE 11 "Benelux-Express" gekuppelt mit einem fünfteiligen SÜWEX Stadler FLIRT 3 als RE 1 "Südwest-Express"" fahren am 28 April 2018 zwischen Moselkern und Hatzenport gemeinsam in Richtung Koblenz. 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE11 (DeLux-Express), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE 1 (Südwest-Express), Luxemburg / Triebzüge / BR 2300 (Stadler KISS), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 429.1 (Stadler FLIRT 3 / 5-teilig)

 220 1400x933 Px, 22.02.2026

Ein dreiteiliger CFL Stadler KISS als RE 11 "Benelux-Express" gekuppelt mit einem fünfteiligen SÜWEX Stadler FLIRT 3 als RE 1 "Südwest-Express"" fahren am 28 April 2018 zwischen Moselkern und Hatzenport gemeinsam in Richtung Koblenz. Oben die Burg Bischofstein. 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE11 (DeLux-Express), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE 1 (Südwest-Express), Luxemburg / Triebzüge / BR 2300 (Stadler KISS), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 429.1 (Stadler FLIRT 3 / 5-teilig)

 254 1400x933 Px, 22.02.2026