bahnfotokiste.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen
Forum   Impressum

.

(ID 307964)



. Schnee im März - Der IR 3739 Troisvierges - Luxembourg durchfährt am 13.03.2013 das winterliche Tal der Clerve zwischen Cinqfontaines und Maulusmühle. Die Nummer der 4002 ist etwas größer geraten, als bei den übrigen 4000er. (Jeanny)

. Schnee im März - Der IR 3739 Troisvierges - Luxembourg durchfährt am 13.03.2013 das winterliche Tal der Clerve zwischen Cinqfontaines und Maulusmühle. Die Nummer der 4002 ist etwas größer geraten, als bei den übrigen 4000er. (Jeanny)

Hans und Jeanny De Rond 29.11.2013, 829 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ150, Datum 2013:03:13 13:48:24, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/13000) (1/1300), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 5.70 (57/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Hans-Gerd Seeliger 01.12.2013 10:12

Licht und Schatten sorgen für Dynamik. Interessant, dass die Bremsscheiben trotz Schattenseite zu strahlen scheinen.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 01.12.2013 21:01

Ja Hans-Gerd, bei diesen Loks sind die Bremsscheiben immer auf Hochglanz poliert.
Einen lieben Gruß nach Köln
Jeanny

Die CFL 3005 erreicht am 17 Juni 2013, mit dem IR 111 von Liers über Liège-Guillemins und Troisvierges (Ulflingen) nach Luxembourg, den Bahnhof Wilwerwiltz. Mit ihm fahren wir nun bis Luxemburg.
Die CFL 3005 erreicht am 17 Juni 2013, mit dem IR 111 von Liers über Liège-Guillemins und Troisvierges (Ulflingen) nach Luxembourg, den Bahnhof Wilwerwiltz. Mit ihm fahren wir nun bis Luxemburg.
Armin Schwarz

Die CFL 3018 (91 82 000 3018-0 L-CFL) mit einem IR von Luxembourg nach Liers am 16 Juni 2013 beim Halt im Bahnhof Ettelbrück (Ettelbréck/Ettelbruck).

Die Lok wurde 1999 unter der Alstom Fabriknummer 1338 gebaut.
Die CFL 3018 (91 82 000 3018-0 L-CFL) mit einem IR von Luxembourg nach Liers am 16 Juni 2013 beim Halt im Bahnhof Ettelbrück (Ettelbréck/Ettelbruck). Die Lok wurde 1999 unter der Alstom Fabriknummer 1338 gebaut.
Armin Schwarz

Blick von der Hockslay, die CFL 3006 erreicht am 15 Juni 2013 mit belgischen I11 Reisezugwagen als IR von Luxembourg über Troisvierges und Liège (Lüttich) nach Liers(B) den Bahnhof Kautenbach (Kautebaach) an der Nordstrecke (Linie 10).

Der Bahnhof Kautenbach (in der Gemeinde Kiischpelt) ist ein Keilbahnhof. Vorne die Hauptstrecke der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Luxemburg über Ettelbrück und Troisvierges (Ulflingen) nach dem belgischen Trois-Ponts (früher weiter bis Spa). Dahinter die 9,4 km lange Stichbahn der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Kautenbach nach Wiltz (Wolz), die früher bis belgische Bastogne ging.
Blick von der Hockslay, die CFL 3006 erreicht am 15 Juni 2013 mit belgischen I11 Reisezugwagen als IR von Luxembourg über Troisvierges und Liège (Lüttich) nach Liers(B) den Bahnhof Kautenbach (Kautebaach) an der Nordstrecke (Linie 10). Der Bahnhof Kautenbach (in der Gemeinde Kiischpelt) ist ein Keilbahnhof. Vorne die Hauptstrecke der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Luxemburg über Ettelbrück und Troisvierges (Ulflingen) nach dem belgischen Trois-Ponts (früher weiter bis Spa). Dahinter die 9,4 km lange Stichbahn der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Kautenbach nach Wiltz (Wolz), die früher bis belgische Bastogne ging.
Armin Schwarz

Blick von der Hockslay, die CFL 3006 erreicht am 15 Juni 2013 mit belgischen I11 Reisezugwagen als IR von Luxembourg über Troisvierges und Liège (Lüttich) nach Liers(B) den Bahnhof Kautenbach (Kautebaach) an der Nordstrecke (Linie 10).

Der Bahnhof Kautenbach (in der Gemeinde Kiischpelt) ist ein Keilbahnhof. Vorne die Hauptstrecke der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Luxemburg über Ettelbrück und Troisvierges (Ulflingen) nach dem belgischen Trois-Ponts (früher weiter bis Spa). Dahinter die 9,4 km lange Stichbahn der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Kautenbach nach Wiltz (Wolz), die früher bis belgische Bastogne ging.
Blick von der Hockslay, die CFL 3006 erreicht am 15 Juni 2013 mit belgischen I11 Reisezugwagen als IR von Luxembourg über Troisvierges und Liège (Lüttich) nach Liers(B) den Bahnhof Kautenbach (Kautebaach) an der Nordstrecke (Linie 10). Der Bahnhof Kautenbach (in der Gemeinde Kiischpelt) ist ein Keilbahnhof. Vorne die Hauptstrecke der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Luxemburg über Ettelbrück und Troisvierges (Ulflingen) nach dem belgischen Trois-Ponts (früher weiter bis Spa). Dahinter die 9,4 km lange Stichbahn der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Kautenbach nach Wiltz (Wolz), die früher bis belgische Bastogne ging.
Armin Schwarz






Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.