Im wahrsten Sinne des Wortes "mit Volldampf" zieht die Blonay-Chamby G 2x 2/2 102 bei Cornaux ihren Zug die Steigu8eng in Richtung Chamby hoch

Im wahrsten Sinne des Wortes "mit Volldampf" zieht die Blonay-Chamby G 2x 2/2 102 bei Cornaux ihren Zug die Steigu8eng in Richtung Chamby hoch.

(ID 718061)

6N-1 Wagen 673 stand am Abend des 03.11.2020 auf dem Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG.

Bauzug am Abend des 03.11.2020 im Rostocker Hbf.

Schweiz - Bahnen / Museum und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

Im wahrsten Sinne des Wortes "mit Volldampf" zieht die Blonay-Chamby G 2x 2/2 102 bei Cornaux ihren Zug die Steigu8eng in Richtung Chamby hoch.

18. Okt. 2020

Stefan Wohlfahrt 04.11.2020, 293 Aufrufe, 0 Kommentare

4746 801 stand als RE10(Rostock-Züssow)im Rostocker Hbf.

442 856 stand am Abend des 03.11.2020 als S3(Rostock-Warnemünde)im Rostocker Hbf.

Im wahrsten Sinne des Wortes mit Volldampf zieht die Blonay-Chamby G 2x 2/2 102 bei Cornaux ihren Zug die Steigu8eng in Richtung Chamby hoch.

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Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Fluss Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei einem Besuch der Blonay Chamby Ban im Rahmen des Schweizer Dampffestival 2026.Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch damals (2018) in Brienz das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 24. Mai 2026 
Stefan Wohlfahrt

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Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. "GFM Histoique" arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay, beim Abwarten seines Zuges, den er dann für die Fahrt nach Chaulin übernehmen wird. 7. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

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