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BR 187 Last-Mile-Lokomotive "TRAXX" F140 ACLM, 91 80 6187 002-1 D-BTK.

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BR 187 Last-Mile-Lokomotive "TRAXX" F140 ACLM, 91 80
(ID 280108)
185-CL 006 (185 506-3) Captrain Deutschland GmbH für ITL - Eisenbahngesellschaft mbH mit einem Containerzug in Vietznitz und fuhr in Richtung Nauen weiter.
VT 650.75 (650 075-4) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RB51 (RB 68861) von Rathenow nach Brandenburg Hbf in Premnitz und hatte in wenigen Sekunden den Haltepunkt Premnitz Zentrum erreicht.



BR 187 Last-Mile-Lokomotive TRAXX F140 ACLM, 91 80 6187 002-1 D-BTK. Anlässlich der Jubiläumsausstellung 100 Jahre Lötschbergbahn am 29.u.30.06.2013 in Frutigen stellten BLS Cargo und Bombardier erstmals in der Schweiz die neue Last-Mile-Lokomotive vor. Ab 2014 wird BLS Cargo als erstes Unternehmen diese Lokomotive mit Wechselstom- und ergänzendem Dieselmotor kommerziell einsetzen. Zulassung: CH,D,A Länge: 18,9m Gewicht: 87t Leistung: 5600kw (Quelle: BLS-u. Bombardier)

BR 187 Last-Mile-Lokomotive "TRAXX" F140 ACLM, 91 80 6187 002-1 D-BTK.
Anlässlich der Jubiläumsausstellung 100 Jahre Lötschbergbahn am 29.u.30.06.2013 in Frutigen stellten BLS Cargo und Bombardier erstmals in der Schweiz die neue Last-Mile-Lokomotive vor.
Ab 2014 wird BLS Cargo als erstes Unternehmen diese Lokomotive mit Wechselstom- und ergänzendem Dieselmotor kommerziell einsetzen.
Zulassung: CH,D,A
Länge: 18,9m
Gewicht: 87t
Leistung: 5600kw
(Quelle: BLS-u. Bombardier)

Hans-Gerd Seeliger 14.07.2013, 2717 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5100, Datum 2013:06:29 12:59:42, Belichtungsdauer: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 26.00 (260/10)

4 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 14.7.2013 18:30

Hallo Hans-Gerd,
ein tolles Bild von der 187er, gefällt mir.

Übrigens: Habe ich sie in der neuen Kategorie Deutschland / E-Loks / BR 187 (TRAXX F140AC3)eingeordnet, da sie eine in Deutschland registrierte Lok ist. Zudem ist eine Schweizer Bezeichnung ist noch nicht bekannt

Noch was zum Diesel Hilfsantrieb für die letzte Meile (zum Rangieren):
Deutz-Dieselmotor 20134V mit 230 kW bei einer Nenndrehzahl von 1.800 bis 2.000 U/min und 7,15 l Hubraum. Mit Diesel beträgt die Höchstgeschwindigkeit 60km/h.

Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 15.7.2013 10:48

Hallo Armin,
vielen Dank für Deinen Kommentar und die Einrichtung der neuen Kategorie, unter der ich gleich noch einige Bilder eingestellt habe. Interessant ist auch die Information zum Dieselbetrieb.
Gruß
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 21:24

Hallo Hans-Gerd,
mir gefällt das Portrait der tollen Lok auch bestens.
Gruß Hans

Hans-Gerd Seeliger 15.7.2013 21:37

Hallo Hans,
es freut mich, dass Dir dieses Lokportrait auch gut gefällt. Ich bin gespannt, ob und wie sich diese neue Lokomotive im Betrieb bewähren wird.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Die BLS Cargo 440 – Re 475 440-4 (91 85 4475 440-0 CH-BLSC) fährt am 07 Juli 2026 mit einem KLV-Zug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln Die Siemens Vectron MS wurden 2025 von Siemens unter der Fabriknummer 23253 gebaut, sie hat die Zulassungen für CH/ D/ A/ I / N L/ B und kann so vom Mittelmeer bis an die Nordsee ohne Lokwechsel durchfahren. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und eine Leistung von 6.400 kW. Die BLS Cargo hat über 40 Loks der Baureihe Re 475 (Siemens Vectron MS). Der kleine Unterschied zwischen der 1. Serie (475 401 – 475 415) und der 2. Serie (475 416 – 475 440) ist nur das die Lok der 2. Serie auch die Zulassungen für Belgien haben. So wurde die 1. Serie als Vectron MS in der Variante A22 und die 2. Serie in der Variante A39 ausgeführt. Die Im September 2023 bestellte die BLS Cargo 10 weitere SIEMENS Vectron MS Lokomotiven (in Variante A40 mit XLoad), diese verfügen dann zudem über das neu entwickelte XLoad-Ausstattungspaket. Sie sind auch für den Einsatz in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Belgien (DACHINLBE) vorgesehen, haben eine Leistung von 6.400 kW, aber nur noch eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, die aber für den Güterverkehr ausreichend ist. Das XLoad-Ausstattungspaket ist eine Kombination von Funktionen, welche die Traktionsfähigkeit und Effizienz der Lokomotiven verbessern. Dadurch lassen sich schwerere Züge in Einzeltraktion fahren, womit auf zusätzliche Verstärkungs- oder Schiebelokomotiven verzichtet werden kann. XLoad ist eine Neuentwicklung von Siemens Mobility und seit 2022 erhältlich. BLS Cargo testete im Jahr 2022 die neue Funktion eingehend und ließ sich vom Nutzen der Funktion überzeugen. Die Vectron-Flotte von BLS Cargo wächst damit auf insgesamt 50 Fahrzeuge. Die ersten Loks wurden dieses Jahr (2026) bereits ausgeliefert.
Die BLS Cargo 440 – Re 475 440-4 (91 85 4475 440-0 CH-BLSC) fährt am 07 Juli 2026 mit einem KLV-Zug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln Die Siemens Vectron MS wurden 2025 von Siemens unter der Fabriknummer 23253 gebaut, sie hat die Zulassungen für CH/ D/ A/ I / N L/ B und kann so vom Mittelmeer bis an die Nordsee ohne Lokwechsel durchfahren. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und eine Leistung von 6.400 kW. Die BLS Cargo hat über 40 Loks der Baureihe Re 475 (Siemens Vectron MS). Der kleine Unterschied zwischen der 1. Serie (475 401 – 475 415) und der 2. Serie (475 416 – 475 440) ist nur das die Lok der 2. Serie auch die Zulassungen für Belgien haben. So wurde die 1. Serie als Vectron MS in der Variante A22 und die 2. Serie in der Variante A39 ausgeführt. Die Im September 2023 bestellte die BLS Cargo 10 weitere SIEMENS Vectron MS Lokomotiven (in Variante A40 mit XLoad), diese verfügen dann zudem über das neu entwickelte XLoad-Ausstattungspaket. Sie sind auch für den Einsatz in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Belgien (DACHINLBE) vorgesehen, haben eine Leistung von 6.400 kW, aber nur noch eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, die aber für den Güterverkehr ausreichend ist. Das XLoad-Ausstattungspaket ist eine Kombination von Funktionen, welche die Traktionsfähigkeit und Effizienz der Lokomotiven verbessern. Dadurch lassen sich schwerere Züge in Einzeltraktion fahren, womit auf zusätzliche Verstärkungs- oder Schiebelokomotiven verzichtet werden kann. XLoad ist eine Neuentwicklung von Siemens Mobility und seit 2022 erhältlich. BLS Cargo testete im Jahr 2022 die neue Funktion eingehend und ließ sich vom Nutzen der Funktion überzeugen. Die Vectron-Flotte von BLS Cargo wächst damit auf insgesamt 50 Fahrzeuge. Die ersten Loks wurden dieses Jahr (2026) bereits ausgeliefert.
Armin Schwarz

Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Güterverkehr, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 475 (Siemens Vectron MS), Deutschland / Güterzüge / Container- und KLV-Züge (Kombinierter Ladungsverkehr)

18 1400x933 Px, 11.07.2026

Die BLS Re 475 439 (91 85 4475 439-6 CH-BLSC) und die 193 496 (91 80 6193 496-7 D-BLSC) wartet in Lausanne mit einem langen Zug aus Sgmmns M29 Wagen die Block Distanz zum ausfahrenden IR 90 (ganz links im Bild) ab. 5. Mai 2026
Die BLS Re 475 439 (91 85 4475 439-6 CH-BLSC) und die 193 496 (91 80 6193 496-7 D-BLSC) wartet in Lausanne mit einem langen Zug aus Sgmmns M29 Wagen die Block Distanz zum ausfahrenden IR 90 (ganz links im Bild) ab. 5. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Güterverkehr, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 475 (Siemens Vectron MS), Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

88 1400x1054 Px, 06.05.2026

Am trüben 6.Dezember 2025 treft BLS 475 422 samt deren KLV in Venlo ein und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Am trüben 6.Dezember 2025 treft BLS 475 422 samt deren KLV in Venlo ein und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Leon Schrijvers

Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Güterverkehr, Schweiz / Züge / Güterzüge, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 475 (Siemens Vectron MS), Schweiz / Unternehmen / BLS Cargo AG

315 1200x800 Px, 12.12.2025

Während meine lieben Fotokollegen im Hintergrund ihre gemachten Bilder bereits betrachten, bin ich noch am fotografieren: mit der BLS Re 465 002 an der Spitze (und einer weiteren BLS Re 465 in Vielfachsteuerung) erreicht ein Zuckerrübenzug von Auvernier. 8. Okt. 2025
Während meine lieben Fotokollegen im Hintergrund ihre gemachten Bilder bereits betrachten, bin ich noch am fotografieren: mit der BLS Re 465 002 an der Spitze (und einer weiteren BLS Re 465 in Vielfachsteuerung) erreicht ein Zuckerrübenzug von Auvernier. 8. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 465 (BLS), Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Güterverkehr, Schweiz / Strecken / 210 [210] Jurafusslinie / Biel/Bienne – Yverdon-les-Bains - Neuchâtel – Lausanne | SBB

441 1400x931 Px, 26.10.2025



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