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Zwei RABe 535 (Lötschberger und Lötschbergerin) fahren am 25.05.2012 in den Bahnhof von Brig ein.

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Zwei RABe 535 (Lötschberger und Lötschbergerin) fahren am 25.05.2012 in den Bahnhof von Brig ein. Auch wenn dieses Bild schon 3 Tage im Voraus gemacht wurde, so erinnert der Zug doch an die schöne Fahrt über den Lötschberg am 28. Mai. (Hans)

Zwei RABe 535 (Lötschberger und Lötschbergerin) fahren am 25.05.2012 in den Bahnhof von Brig ein. Auch wenn dieses Bild schon 3 Tage im Voraus gemacht wurde, so erinnert der Zug doch an die schöne Fahrt über den Lötschberg am 28. Mai. (Hans)

Hans und Jeanny De Rond 30.06.2012, 669 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ150, Datum 2012:05:25 08:26:15, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/16000) (1/1600), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 45.60 (456/10)

4 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 30.6.2012 20:06

Hallo Hans,
eine wunderschöne Tele-Aufnahme, die mir sehr gut gefällt.
Ja an die tolle Lötschberg-Fahrt, da habe ich auch nur schöne Erinnerungen dran. Die war einfach nur super.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 30.6.2012 20:17

Merci Armin.
Ja super, das ist wohl das geringste was man sagen kann.
Einfach grandios, wie alles an diesem schönen Tag.
Beste Grüße
Hans

Frank Grohe 2.7.2012 10:28

Hallo Hans,
dieser gezommte Blick über den Einfahrtbereich des Bahnhofes gefällt mir ebenfalls prima!
Wenn auch der Gelbton ein anderer und die Stirnfront nicht durchgehend grau ist, so erinnert mich das Farbdesign dieses Triebzuges doch ein bisschen an die bei uns um Regensburg verkehrenden AGILIS-Züge.
Gelungenes Foto!
Beste Grüsse Frank

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 16:18

Danke Frank.
Es freut mich, dass das Foto Dir gefällt.
Gruß Hans

Während bei den ersten SCB C4 181 - 186, spätere SBB Gruppe 67 resp. Ed 2x 2/2 7681 - 7686 das Führerhaus geschlossen war, wurde bei der zweiten Serie 187 - 196 dieses offen gelassen. Da die Lok jedoch oft mit dem Tender voraus unterwegs war, musste schon bald auch eine eine geschlossen Rückwand angebracht werden. Die entfiel bei der Restaurierung der Lok, so dass sie sich im Ablieferungszustand zeigt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangiert in Sumiswald Grünen.
Links im Bild erreicht der BLS RABe 535 124 als S 44 nach Thun den Bahnhof von Sumiswald Grünen. 
14. Juni 2025
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Stefan Wohlfahrt

Der RE56 geht, der IR56 kommt - Der Fahrplanwechsel 2025/26 bescherte besonders im Jura einige Veränderungen: So wurde unter anderem die RE56 von Biel/Bienne nach Meroux durch die IR56 Strecke Biel/Bienne - Basel SBB ersetzt, womit auch hier der Halbstundentakt angeboten werden kann. Die IR56 werden von der BLS betrieben und sorgen nun im Jura für etwas mehr Farbe. Im Bild: der BLS RABe 528 117 als IR56 1861 wartet in Biel /Bienne auf die Abfahrt nach Basel SBB. 

13. Januar 2026
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Stefan Wohlfahrt

Ein BLS Reisezug verlässt einen BLS Bahnhof - an und für sich was ganz alltägliches - Doch auf dieses Alltägliche musste man sage und schreibe 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB Strecke 1915 den Betrieb aufnahm, wurde dieser von der SBB übernommen, anfangs - BLS-untypisch - sogar mit Dampf. Der der Strecke zugedachte Verkehr Frankreich - Italien entwickelte sich durch Gebietsverschiebungen im Elsass mit der Zeit zu einen zunehmenden Binnenverkehr Basel - westliches Mittelland. Durch die Reaktivierung der Strecke Delle - Belfort wurde noch einmal die historische Verkehrsidee gewürdigt, doch die Frequenzen blieben wohl weit hinter den Erwartungen zurück so dass seit Fahrplanwechsel auf der Strecke Biel/Bienne - Basel SBB der Halbstunden-Takt angeboten wird, wobei nun die BLS mit ihren MIKA die bisherigen ICN ergänzt und somit endlich auf ihrer MLB BLS Züge zum Einsatz kommen. Im Bild ist der BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt gerade den BLS /MLB Bahnhof Grenchen Nord.

13. Januar 2026
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Stefan Wohlfahrt

2025-07-10.BLS Massongex
Automotrice Stadler Mika RABe 528 110
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Olivier Vietti-Violi






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