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Der Kinowagen X 91140 in Worblaufen.

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Der Kinowagen X 91140 in Worblaufen. So weit ich feststellen konnte, war er ein alter Speisewagen mit der Nummer Dr4ü 10. 24.September 1969

Der Kinowagen X 91140 in Worblaufen. So weit ich feststellen konnte, war er ein alter Speisewagen mit der Nummer Dr4ü 10. 24.September 1969

Peter Ackermann 31.08.2021, 597 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Olli 31.8.2021 21:40

Da gibt es doch noch diesen Teakholz-Wagen des Orientexpress. Haben die was miteinander zu tun?
Gruss, Olli

Peter Ackermann 1.9.2021 21:58

Der Internet-Seite der "Stiftung Museumsbahn" entnehme ich, dass deren Teakholz-Wagen SR 426 tatsächlich der ehemalige Kinowagen X 91140 ist. Er wurde 1906 von Ringhofer, Smichov, Prag, gebaut als Speisewagen Dr4ü 10, später Dr4ü 10210 und erhielt eine grosse Ueberholung 1988-1991. Der letzte Teakholz-Speisewagen fuhr - so weit ich mich erinnere - bis 1960 in Zügen der Lötschberg-Achse; dieser letzte Wagen ist sehr wahrscheinlich der Dr4ü 10222 im Verkehrshaus Luzern.

Schwere Altbauwagen der BLS: 1911/12 beschaffte die BLS 32 Wagen für den internationalen Verkehr mit Seitengang (20 AB4 und 12 C4) und 1914 für den innerschweizerischen Verkehr 9 C4 mit Mittelgang. Sie hatten Holzkasten mit Metallverkleidung. Ende 1940er/Anfang 1950er Jahre wurden 25 Seitengangwagen nach Umbau zu Mittelgangwagen. Einige dieser alten Wagen waren in den 1960er Jahren noch vorhanden. Im Bild steht Ce 4/4 311 mit einem Güterzug in Wabern, an erster Stelle ein alter BLS-Vierachser, möglicherweise B 885; ich vermute, er hat noch Holzkasten mit Metallverkleidung. Wabern, 8.März 1967. (Links noch die alte Gaswerkbahn Bern)
Schwere Altbauwagen der BLS: 1911/12 beschaffte die BLS 32 Wagen für den internationalen Verkehr mit Seitengang (20 AB4 und 12 C4) und 1914 für den innerschweizerischen Verkehr 9 C4 mit Mittelgang. Sie hatten Holzkasten mit Metallverkleidung. Ende 1940er/Anfang 1950er Jahre wurden 25 Seitengangwagen nach Umbau zu Mittelgangwagen. Einige dieser alten Wagen waren in den 1960er Jahren noch vorhanden. Im Bild steht Ce 4/4 311 mit einem Güterzug in Wabern, an erster Stelle ein alter BLS-Vierachser, möglicherweise B 885; ich vermute, er hat noch Holzkasten mit Metallverkleidung. Wabern, 8.März 1967. (Links noch die alte Gaswerkbahn Bern)
Peter Ackermann

Schwere Altbauwagen der BLS: Wagen B 863, vermutlich ein alter Mittelgang-Inlandwagen von 1914. Interlaken West, 20. Juni 1965
Schwere Altbauwagen der BLS: Wagen B 863, vermutlich ein alter Mittelgang-Inlandwagen von 1914. Interlaken West, 20. Juni 1965
Peter Ackermann

Schwere Altbauwagen der BLS: Vier abgestellte alte Wagen in Interlaken West. B 883, B 879, B 872 und B 878. B 883 dürfte ein alter Mittelgang-C sein, B 879, B 872 und B 878 dürften ehemalige Seitengang AB-Wagen sein. Der Kasten dürfte weiterhin aus Holz sein. 7. Oktober 1968
Schwere Altbauwagen der BLS: Vier abgestellte alte Wagen in Interlaken West. B 883, B 879, B 872 und B 878. B 883 dürfte ein alter Mittelgang-C sein, B 879, B 872 und B 878 dürften ehemalige Seitengang AB-Wagen sein. Der Kasten dürfte weiterhin aus Holz sein. 7. Oktober 1968
Peter Ackermann

Speisewagen Dr4 10222 im Verkehrshaus Luzern. Teakholz-Wagen aus dem Jahr 1914, ausrangiert um 1960. Wie lange solche Wagen über den Gotthard fuhren, weiss ich nicht, aber sie waren auf jeden Fall erstaunlich lange am Lötschberg (-bis Milano?) im Einsatz, wohl mindestens bis 1960. Aufnahme 26.Juli 1975
Speisewagen Dr4 10222 im Verkehrshaus Luzern. Teakholz-Wagen aus dem Jahr 1914, ausrangiert um 1960. Wie lange solche Wagen über den Gotthard fuhren, weiss ich nicht, aber sie waren auf jeden Fall erstaunlich lange am Lötschberg (-bis Milano?) im Einsatz, wohl mindestens bis 1960. Aufnahme 26.Juli 1975
Peter Ackermann