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Ein TGV bestehend aus zwei Sud-Est-Einheiten von Genève nach Paris fäht durch den kleinen Bahnhof Sataigny, der noch zum Netz der SBB gehört, aber mit SNCF Fahrleitung und Signlen

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Ein TGV bestehend aus zwei Sud-Est-Einheiten von Genève
(ID 457936)



Ein TGV bestehend aus zwei Sud-Est-Einheiten von Genève nach Paris fäht durch den kleinen Bahnhof Sataigny, der noch zum Netz der SBB gehört, aber mit SNCF Fahrleitung und Signlen ausgerüstet ist. 5. Sept. 2008

Ein TGV bestehend aus zwei Sud-Est-Einheiten von Genève nach Paris fäht durch den kleinen Bahnhof Sataigny, der noch zum Netz der SBB gehört, aber mit SNCF Fahrleitung und Signlen ausgerüstet ist.
5. Sept. 2008

Stefan Wohlfahrt 15.10.2015, 571 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2008:09:05 13:24:15, Belichtungsdauer: 0.003 s (25/10000) (1/400), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 18.00 (18/1)

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Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève ist der SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 auf der Fahrt von Genève nach La Plaine. Der Zug fährt auf dem nach dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport verblieben Gleis welches nach SNCF Normen ausgelegt ist und somit mit AC 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert ist. Links davon verlaufen die beiden Geleise der Doppelspur von und nach Genève Aéroport und ganz links im Bild das Gleis nach Annemasse. Diese drei Gleise sind mit SBB 16000 Volt 2/3 Hertz elektrifiziert. Das zweite Gleis von Links wird bis zur Abzweigung St-Jean auch von den Zügen nach Annemasse genutzt, was wohl erklärt, weshalb auf der Strecke nach Annemasse rechtsverkehr herrscht. 1. Juni 2026
Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève ist der SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 auf der Fahrt von Genève nach La Plaine. Der Zug fährt auf dem nach dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport verblieben Gleis welches nach SNCF Normen ausgelegt ist und somit mit AC 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert ist. Links davon verlaufen die beiden Geleise der Doppelspur von und nach Genève Aéroport und ganz links im Bild das Gleis nach Annemasse. Diese drei Gleise sind mit SBB 16000 Volt 2/3 Hertz elektrifiziert. Das zweite Gleis von Links wird bis zur Abzweigung St-Jean auch von den Zügen nach Annemasse genutzt, was wohl erklärt, weshalb auf der Strecke nach Annemasse rechtsverkehr herrscht. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Strecken / 151 Genève – Eaux-Vives – Annemasse CFEG, Schweiz / Strecken / 153 Genève - Genève Aéroport SBB

9 1400x940 Px, 09.06.2026

Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève sind der SBB LEX RABe 522 221 (und ein weiterer) als RL4 von Coppet nach Annemasse unterwegs und konnte Genève und St-Jean fotografiert werden. Der Zug nutzt hier auf der Doppelspur der Strecken nach Genève Aéropot das linke Gleise, welches aber bei der Doppelsspur nach Annemasse das rechte Gleise ist. Die Abzweigung der beiden Strecken erfolgt in St-Jean welches in der im Hintergrund zu sehenden Überdeckung/Tunnel mit dem gleichnamigen Namen liegt. 1. Juni 2026
Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève sind der SBB LEX RABe 522 221 (und ein weiterer) als RL4 von Coppet nach Annemasse unterwegs und konnte Genève und St-Jean fotografiert werden. Der Zug nutzt hier auf der Doppelspur der Strecken nach Genève Aéropot das linke Gleise, welches aber bei der Doppelsspur nach Annemasse das rechte Gleise ist. Die Abzweigung der beiden Strecken erfolgt in "St-Jean" welches in der im Hintergrund zu sehenden Überdeckung/Tunnel mit dem gleichnamigen Namen liegt. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Strecken / 151 Genève – Eaux-Vives – Annemasse CFEG, Schweiz / Strecken / 153 Genève - Genève Aéroport SBB

5 1400x936 Px, 09.06.2026

Die herrliche BB 22391 der zwischenzeitlich eher selten zu sehenden SNCF Lok Baureihe BB 22200 ist bei Vernier mit ihrem TER 96605 auf der Fahrt von Grenoble nach Genève. 1. Juni 2026
Die herrliche BB 22391 der zwischenzeitlich eher selten zu sehenden SNCF Lok Baureihe BB 22200 ist bei Vernier mit ihrem TER 96605 auf der Fahrt von Grenoble nach Genève. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Frankreich / E-Loks / BB 22200

9 1400x971 Px, 04.06.2026

Ein etwas anderes Bahnbild: Ein Blick auf die Strecke Genève - La Plaine von Vernier in Richtung SBB Cargo Bahnhof Vernier Meyrin. Hier sieht man, dass die Strecke nicht dreispurig ist, sondern das Gleis links im Bild ein Industriegleis ist. Ebenfalls sieht (aber hört es nicht), dass hier die Einflugschneise des Flughafens von Genf knapp über die Strecke führt. 1. Juni 2026
Ein etwas anderes Bahnbild: Ein Blick auf die Strecke Genève - La Plaine von Vernier in Richtung SBB Cargo Bahnhof Vernier Meyrin. Hier sieht man, dass die Strecke nicht dreispurig ist, sondern das Gleis links im Bild ein Industriegleis ist. Ebenfalls sieht (aber hört es nicht), dass hier die Einflugschneise des Flughafens von Genf knapp über die Strecke führt. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB

27  2 895x1200 Px, 01.06.2026



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