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Dampfbahn Furka Bergstrecke: Lok 1 fährt unterhalb der Station Furka ins Bild hinein.

(ID 716263)

442 353 als S1(Rostock-Warnemünde)kurz vor der Ausfahrt im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz um 07:17 Uhr.22.10.2020

185 373-8 mit einen Gemischten am Haken.

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Lok 1 fährt unterhalb der Station Furka ins Bild hinein. 1.Juli 1995

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Lok 1 fährt unterhalb der Station Furka ins Bild hinein. 1.Juli 1995

Peter Ackermann 19.10.2020, 389 Aufrufe, 0 Kommentare

X4E-629 (193 629-3) am 17.10.2020 in Tostedt.

185 373-8 mit einen Gemischten am Haken.

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Lok 1 fährt unterhalb der Station Furka ins Bild hinein.

442 353 als S1(Rostock-Warnemünde)kurz vor der Ausfahrt im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz um 07:17 Uhr.22.10.2020

beladener RIV-D-DB Res-x 679.1 am Nachmittag des 22.10.2020 im Rostocker Hbf.

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Die MGB HGm 4/4 61 der DFB ist kurz vor Oberwald auf Talfahrt.

30. Sept 2021

Die MGB HGm 4/4 61 der DFB ist kurz vor Oberwald auf Talfahrt. 30. Sept 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Vereine / DFB | Dampfbahn Furka-Bergstrecke / sonstiges

 438 1200x833 Px, 30.05.2023

Die MGB HGm 4/4 61 der DFB ist kurz vor Oberwald auf Talfahrt.

30. Sept 2021

Die MGB HGm 4/4 61 der DFB ist kurz vor Oberwald auf Talfahrt. 30. Sept 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Vereine / DFB | Dampfbahn Furka-Bergstrecke / sonstiges

 446 838x1200 Px, 30.05.2023

Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel Gletsch und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone.

30. Sept. 2021

Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel "Gletsch" und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone. 30. Sept. 2021 
Stefan Wohlfahrt

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 503 1200x904 Px, 05.10.2021

Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel Gletsch und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone.

30. Sept. 2021

Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel "Gletsch" und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone. 30. Sept. 2021 
Stefan Wohlfahrt

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 537 1200x816 Px, 05.10.2021

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Dampfbahn Furka Bergstrecke: HG 3/4 2, ehemals Vietnamesische Bahn 30-202, heute mit der Nummer 9 versehen, in schwarzem Anstrich und wieder ohne den erweiterten Kohlekasten am Führerstand.

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Lok 2 (heute 9) mit ihrem Zug auf der Furka.

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Furka Bergstrecke zur Zeit des elektrischen Betriebs: Kreuzung in Tiefenbach mit einem Zug Richtung Brig, geführt von FO HGe4/4 33.

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Vergleich mit dem folgenden Bild: Der DFB Dampfzug mit Lok 4 im Abstieg oberhalb Tiefenach.

Vergleich mit dem vorhergehenden Bild: Der FO Regelzug mit Triebwagen 53 im Abstieg oberhalb Tiefenach.

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Mit lautem Pfeifen im Tunnel kündigte sich auf der Furka das Kommen eines Zugs an, und die Photographen brachten sich in Stellung.

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Dampfbahn Furka Bergstrecke: Der Dieseltraktor Tm 506 (urspr.

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Furka Bergstrecke - stillgelegt: Blick auf die überwachsene Strecke unterhalb des Kehrtunnels auf der Strecke Oberwald-Gletsch.

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Beim Abstieg von Muttbach-Belvédère nach Gletsch ergibt sich ein Blick auf die grossartig angelegte Grimsel-Passstrasse.

Furka Bergstrecke, damals: Einfahrt des Triebwagens FO 53 mit ihrem Zug in Muttbach-Belvédère, 28.Juli 1975

Furka Bergstrecke, heute: Einfahrt der HG 3/4 Nr.

Aufstieg von Oberwald auf die Furka Bergstrecke, damals: Triebwagen FO 53, der erste Wagen ist FO B 4253.

Aufstieg von Oberwald auf die Furka Bergstrecke, heute: Lok HG 3/4 Nr.

Abstieg nach Oberwald.

Abstieg durch wunderschöne Fichtenwälder hinter HG 3/4 Nr.

In Gletsch wartet die HG 4/4 704 auf Abfahrt hinunter nach Oberwald.

Erschreckende Bilder: Als ich am 28.Juli 1975 die Furka Passstrecke befuhr (hinter FO Triebwagen 53), da war der Rhonegletscher, zwar nicht mehr in seiner alten Pracht, aber immerhin noch zu sehen.