1.6.2014 346 685-1(WFL 10)stand am morgen des ...
1.6.2014 Endlich nach vergeblicher Jagt fuhr mir ...
1.6.2014 120 109-4 machte sich am 01.06.2014 ...
1.6.2014 112 119-3+112 107-8 mit RE 4359 ...
1.6.2014 185 173-2 mit KT 42147 ...
1.6.2014 Der Wettergott hatte am 01.06.2014 wieder ...
6.6.2014 112 114 mit IRE18539 von Rostock ...
6.6.2014 Die ex Kieler 112 146-6 mit ...
9.6.2014 S 3 von Güstrow nach Warnemünde ...
9.6.2014 NGT6 Wagen(689)stand am 09.06.2014 auf dem ...
13.6.2014 628 435-9 als Überführung von Rostock ...
13.6.2014 628 435-9 verließ am 13.06.2014 Rostock ...
13.6.2014 DABbuzfa 760 Steuerwagen abgestellt am 13.06.2014 ...
14.6.2014 52 8079+112 565-7(hinten)als PRE81259 von Bergen ...
14.6.2014 120 126-8 mit EC 378 von ...
14.6.2014 112 565-7+52 8079-7 als PRE81260 Lauterbach ...
14.6.2014 112 565-7 musste gegen Mittag dann ...
14.6.2014 118 770-7+01 0509-8 mit Sonderzug 61497 ...
14.6.2014 01 0509-8 mit Sonderzug 61497 nach ...
14.6.2014 411 527-5 als ICE 1715 von ...
14.6.2014 kaum von der Insel Rügen zurück ...
14.6.2014 Der Werbe-Hamster 442 354-7 stand am ...
14.6.2014 101 081-8 mit IC 2213 von ...
14.6.2014 140 038-0 beim rangieren im Bahnhof ...
14.6.2014 112 565-7+52 8079-7 machen im Bahnhof ...
15.6.2014 03 1010-2 mit Sonderzug 20042 von ...
15.6.2014 155 133-2 mit KLV-Zug von Rostock-Seehafen ...
15.6.2014 Einsam und verlassen stand der DBuza-Wagen ...
15.6.2014 Werbehamster als S1 von Rostock Hbf ...
20.6.2014 Die spanische Schlange machte am 20.06.2014 ...
21.6.2014 Die neue CEWE-Fotobuch Werbelok 101 076-8 ...
21.6.2014 Werbehamster als S3 von Rostock Hbf ...
21.6.2014 442 857-9+442 838-9 abgestellt im Rostocker ...
21.6.2014 442 857-9+442 838-9 wollten am 21.06.2014 ...
21.6.2014 442 854-6 als S3 von Warnemünde ...
28.6.2014 Am Heutigen Morgen des 28.06.2014 kam ...
