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112 118-5 und RE 13008 von Sassnitz-Rostock,am 20.April 2013,in Bergen/Rügen.

(ID 261494)

Zuglok am 20.April 2013 vor dem EC 379 Binz-Brno bis Stralsund war 120 127-6.

101 100-6 Energiewende mit dem EC 174 Jan Jesenius von Budapest-Keleti nach Hamburg-Altona in Vietznitz.

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

112 118-5 und RE 13008 von Sassnitz-Rostock,am 20.April 2013,in Bergen/Rügen.

112 118-5 und RE 13008 von Sassnitz-Rostock,am 20.April 2013,in Bergen/Rügen.

Mirko Schmidt 20.04.2013, 522 Aufrufe, 0 Kommentare

146 521-0 Captrain Deutschland GmbH mit dem Interconnex (X 68904) von Warnemünde nach Leipzig Hbf in Vietznitz.

101 100-6 Energiewende mit dem EC 174 Jan Jesenius von Budapest-Keleti nach Hamburg-Altona in Vietznitz.

112 118-5 und RE 13008 von Sassnitz-Rostock,am 20.April 2013,in Bergen/Rügen.

Zuglok am 20.April 2013 vor dem EC 379 Binz-Brno bis Stralsund war 120 127-6.

Tschechischer Großraumwagen Apmz 73 54 10-91 014-6 im EC 379 Binz-Brno,am 20.April 2013,in Bergen/Rügen.

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Die in S-Bahn Farben 143 175-8 am 11.07.2026 in Warnemünde.

Die in S-Bahn Farben 143 175-8 am 11.07.2026 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 18 1024x768 Px, 11.07.2026

Die in S-Bahn Farben 143 175-8 präsentierte sich am 11.07.2026 in Warnemünde

Die in S-Bahn Farben 143 175-8 präsentierte sich am 11.07.2026 in Warnemünde 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 15 1024x780 Px, 11.07.2026

Leider ohne Kreuzfahrtschiff stand WFL 243 201-1 in Warnemünde.20.06.2026

Leider ohne Kreuzfahrtschiff stand WFL 243 201-1 in Warnemünde.20.06.2026 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 24 1024x808 Px, 20.06.2026

WFL 243 201-1 am 20.06.2026 in Warnemünde.

WFL 243 201-1 am 20.06.2026 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 21 1024x707 Px, 20.06.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114"

Bei strahlenblauen Himmel erreichte 112 103-7,am 24.März 2013,mit dem RE 13027,aus Stralsund,Bergen/Rügen.

112 103-7,am 24.März 2013,auf Gleis 2 in Bergen/Rügen.

Da in Bergen/Rügen aus Gleis 2,in Richtung Stralsund,nicht auf dem regulären rechten Gleis und auf Signal ausgefahren werden kann,muß am Wochenende in Bergen/Rügen nach Gleis 3 oder Gleis 4 rangiert

Cottbuser 112 103-7,mit Dostos ebenfalls aus Cottbus,als RE 13025 von Stralsund bei der Ankunft im Zielbahnhof Bergen/Rügen am 23.März 2013.

Diesmal auf Gleis 4 in Bergen/Rügen stand 112 103-7 am 23.März 2013.

Noch ohne einsetzenen Schnee erreichte 112 108-6 mit dem RE 13011 Rostock-Sassnitz,am 09.März 2013,Bergen/Rügen.

112 108-6 mit dem RE 13006 Sassnitz-Rostock,am 10.März 2013,bei ungemütlichen Schneechaos in Bergen/Rügen.

Am 05.Februar 2013 ist die Rostocker 112 111-0 mit dem RE 13012 Sassnitz-Rostock in Bergen/Rügen angekommen.

Auch am 07.Februar 2013 fuhr immer noch eine 112 auf der RE9.Hier war es 112 108-6 mit dem RE 13010 Sassnitz-Rostock in Teschenhagen.

Stunden zuvor brachte die Cottbuser 143 843-1 sechs Dostos und einen Regionalbahnwagen nach Mukran.Hier kam die Lok,am 17.Januar 2013,von Mukran zurück.

Wie man erkennt zeigte das Ausfahrsignal für die 143 843-1,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen Halt.

Nach einen Sprint konnte ich 143 843-1 noch am Ausfahrsignal E in Bergen/Rügen,am 17.Januar 2013,fotografieren.

Als der Block bis Samtens wieder frei war verließ 143 843-1,am 17.Januar 2013,Bergen/Rügen mit Vmax(90km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit !).

Wieder machte ein Flirt im Winter schlapp so das die Rostocker 112 118-5 zu der Ehre kam,am 17.Januar 2013,den RE 13010 Sassnitz-Rostock zufahren.Hier bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.

Nachdem Halt in Bergen/Rügen ging es für 112 118-5 mit dem RE 13010 aus Sassnitz weiter Richtung Rostock.

112 118-5 vom Bh Rostock Hbf,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen.