Der ex vectus VT 207 (95 80 0640 107-8 D-VCT), nun ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB Hessenbahn GmbH (er trägt noch die NVR-Nr

Der ex vectus VT 207 (95 80 0640 107-8 D-VCT), nun ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB Hessenbahn GmbH (er trägt noch die NVR-Nr.

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145 023-6 120 Jahre Rasender Roland PRESS (145 083-2) stand in Stendal abgestellt und wartete auf neue Einsätze.

Der ex vectus VT 207 (95 80 0640 107-8 D-VCT), nun ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB Hessenbahn GmbH (er trägt noch die NVR-Nr. der vectus) am 20.12.2014, als RB 95 Au/Sieg - Siegen (Umlauf HLB61653), kurz vor dem Erreichen der Endstation dem Hauptbahnhof Siegen.

Der Treibwagen wurde 2004 von Alstom in Salzgitter unter der Fabriknummer 1187-007 gebaut.

Einen lieben Gruß an den freundlichen Triebwagenführer zurück.

Armin Schwarz 21.12.2014, 433 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/7.1, ISO1600, Brennweite: 40.00 (40/1)

Der ex vectus VT 207 (95 80 0640 107-8 D-VCT), nun ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB Hessenbahn GmbH (er trägt noch die NVR-Nr.

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Mal ein etwas anderes Bahnbild mit Buschrosen vor dem Motiv. Der Verbrennungstriebwagen VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation, der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) verlässt, als RB 93 "Rothaarbahn" (Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen – Betzdorf), am 21 Juni 2024 den Bahnhof Kirchen/Sieg, nächster Halt Betzdorf/Sieg. Der Alstom Coradia LINT 41 wurde 2015 von Alstom in Salzgitter unter der Fabriknummer D041418-007 gebaut und an die HLB (BW Siegen) geliefert. Das Abnahmedatum war der 14.07.2015. Am 23. Dezember 2022 wurde der Triebzug durch einen Felssturz bei Herdorf (beim Hp Königsstollen) an einem End-Drehgestell beschädigt und entgleiste (an mit diesem Drehgestell). 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HLB (Hessische Landesbahn), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 93 (Rothaarbahn), Deutschland / Bahnhöfe / Kirchen/Sieg, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 1648 (LINT 41 neue Kopfform)

 10 1253x1600 Px, 21.06.2024

Der an die WEBA (Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH) für die Daadetalbahn vermietete VT 106 / HLB VT 509 106 (95 80 0946 406-5 D-HEB / 95 80 0646 406-8 D-HEB / 95 80 0946 906-4 D-HEB), ein Stadler GTW 2/6 der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), ist (am 12 Juni 2024) gerade vom Betriebshof der Westerwaldbahn in Steinebach-Bindweide hinabgekommen und hat den Kleinbahnhof der WEBA in Scheuerfeld (Sieg) erreicht.

Deutschland / Unternehmen / HLB (Hessische Landesbahn), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 646 (Stadler GTW 2/6), Deutschland / Unternehmen / Westerwaldbahn (WEBA), Deutschland / Bahnhöfe / Scheuerfeld (Sieg) - WEBA

 16 1400x950 Px, 14.06.2024

Der an die WEBA (Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH) für die Daadetalbahn vermietete VT 106 / HLB VT 509 106 (95 80 0946 406-5 D-HEB / 95 80 0646 406-8 D-HEB / 95 80 0946 906-4 D-HEB), ein Stadler GTW 2/6 der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), rangiert am 12 Juni 2024 vom Anschlussgleis der WEBA auf DB Gleis in Scheuerfeld (Sieg). Zuvor war er vom Betriebshof der Westerwaldbahn in Steinebach-Bindweide hinabgekommen, vom Kleinbahnhof der WEBA Scheuerfeld (Sieg) musste er in den DB Bahnhof rangieren um dann nach Betzdorf fahren zu können. Der Dieseltriebzug wurde 1999 bei DWA, Bautzen (Deutsche Waggonbau AG, heute Bombardier Transportation) unter der Fabriknummer 509/003 gebaut. Der elektrische Teil und die Fahrwerke sind von ADtranz aus Schweiz. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HLB (Hessische Landesbahn), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 646 (Stadler GTW 2/6), Deutschland / Unternehmen / Westerwaldbahn (WEBA)

 17 1400x951 Px, 14.06.2024