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Am 28.Juli 2014 stand die fast "nackte" 251 901-5 in Putbus.

(ID 357648)

Am 28.Juli 2014 stand die fast nackte 251 901-5 in Putbus.

Am 17.Juli 2014 stand die EKO-Trans 145-CL002 im Stralsunder Nordhafen.

Am 28.Juli 2014 stand die fast nackte 251 901-5 in Putbus.

Am 28.Juli 2014 stand die fast "nackte" 251 901-5 in Putbus.

Mirko Schmidt 04.08.2014, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

642 578-9,am 04.August 2014,auf dem einzigen Gleis in Tessin(bei Rostock).

Am 17.Juli 2014 stand die EKO-Trans 145-CL002 im Stralsunder Nordhafen.

642 078-0 als RE Tessin-Wismar,am 04.August 2014,bei der Ausfahrt aus Tessin.

Am 28.Juli 2014 stand die fast nackte 251 901-5 in Putbus.

Der Rostocker 642 549-0 verließ nach der Kreuzung mit dem Gegenzug,als RE 13118 Tessin-Wismar den Bahnhof Sanitz am 03.August 2014.

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251 901,am 01.August 2024,an der Ausfahrt aus der Einsatzstelle Putbus.

251 901,am 01.August 2024,an der Ausfahrt aus der Einsatzstelle Putbus. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / BR 251, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn, Deutschland / Bahnbetriebswerk / Putbus

 27 1200x900 Px, 10.08.2024

251 901 zeigte sich bei besten Sommerwetter,am 24.Juli 2024,in der neuen Einsatzstelle Putbus.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / BR 251, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn, Deutschland / Bahnbetriebswerk / Putbus

 36 1200x900 Px, 24.07.2024

251 901,am neuen Lokschuppen,am 16.Juni 2024,in Putbus.

251 901,am neuen Lokschuppen,am 16.Juni 2024,in Putbus. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / BR 251, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn, Deutschland / Bahnbetriebswerk / Putbus

 51 1200x900 Px, 16.06.2024

Wieder in ihren Ursprungsfarben zeigt sich 251 901,am 03.Mai 2024,in Putbus.

Wieder in ihren Ursprungsfarben zeigt sich 251 901,am 03.Mai 2024,in Putbus. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / BR 251, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 65 1200x900 Px, 03.05.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellok / BR 251"

251 901-5 wartete,am 14.September 2013,in Putbus.

251 901-5 als Taxi nahm den Putbuser Zugleiter,am 14.September 2013,mit zum Bahnhof.

DE 2700-01 (251 001-4) der NOB - Nord-Ostsee-Bahn GmbH mit dem (NOB81712) von Hamburg-Altona nach Westerland(Sylt) in Elmshorn.

V51 901 in ihrer Ursprungsfarbe am 02.Mai 2008 in der Einsatzstelle Putbus.

Wartungsarbeiten an 251 901 am 01.Juli 2010 in der Einsatzstelle Putbus.

99 4652 links,99 1784 und die wartene 251 901 am 26.August 2010 in Putbus.

251 901 setzt sich 26.August 2010 an den Schluß von eingefahrenden Zug aus Göhren in Putbus.

251 901 brachte am 18.August 2010 den P 109 Lauterbach Mole-Göhren nach Putbus.Hier durchfuhr der Zug den Haltepunkt Lauterbach wo nur die Regelspur nach Bedarf hält.

Wieder kommt 251 901 am 06.Juli 2010 mit ihren Zug von Lauterbach Mole in den Bahnhof Putbus gefahren.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn"

Mh53 ausgestellt zum Putbuser Bahnhofsfest am 15.Juni 2014.

Schon etwas Glück muß man schon haben um die 251 901 beim Tanken,an der Putbuser Tankstelle,zuerwischen.Am 02.Januar 2014 war ich zur Stelle.

Am 02.Januar 2014 fuhr 251 901 als Schlußlok nach Lauterbach Mole aus Putbus.

Ohne Halt fuhr 99 1782-4,am 29.Dezember 2013,mit dem P106 Göhren-Putbus,durch die Station Seelvitz.

99 1782-4 nach der Ankunft,am 26.Oktober 2013,in Göhren.

Sie wird im Oktober für ein paar Tage beim Rasenden Roland im Einsatz sein:die IV-K 99 1608-1 die,am 01.Oktober 2013,in der Putbuser Herbstsonne stand.

Der Aussichtswagen KS4 970-465 verließ,am 01.Oktober 2013,Putbus in Richtung Jöhstadt.

Dank geöffneter Werkstatttore sah ich,am 29.September 2013,99 1608-1 im Schuppen stehen die im Oktober für ein paar Tage beim Roland fahren wird.

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

251 901-5 wartete,am 14.September 2013,in Putbus.

251 901-5 als Taxi nahm den Putbuser Zugleiter,am 14.September 2013,mit zum Bahnhof.

251 901-5 mit einem Ow,am 20.Juli 2013,in Putbus.

Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach

Noch war der Zug für 99 4011-5 ein Kinderspiel,denn die Strecke nach Lauterbach Mole ging ins Gefälle,doch die Rücktour war wegen fehlender,zweiter Lok Schwerstarbeit denn die 99 4011-5 mußte den

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