99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

(ID 296071)

Dank geöffneter Werkstatttore sah ich,am 29.September 2013,99 1608-1 im Schuppen stehen die im Oktober für ein paar Tage beim Roland fahren wird.

ET 445.105 (445 105-0) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE2 (RE 37371) von Cottbus nach Wismar in Vietznitz.

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

Mirko Schmidt 29.09.2013, 349 Aufrufe, 0 Kommentare

ES 64 F4 - 008 (189 908-7) MRCE Dispolok GmbH für LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH mit einem Kesselzug in Vietznitz und fuhr in Richtung Wittenberge weiter.

155 151-4 leistete ihrer Schwesterlok 155 126-6,am 28.September 2013,bei der Durchfahrt durch Bergen/Rügen Vorspann.

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Fünf Wagen reichen im Winter für die Züge beim Rasenden Roland aus.So war für die Mh53 der Fünf-Wagenzug,am 24.Februar 2025,keine Anstrengung als Dieser von Göhren nach Putbus kam. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 18 1200x900 Px, 05.03.2025

Vorbei an der 251 901 erreichte,am 24.Februar 2025,die Mh53 die neue Einsatzstelle Putbus. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 15 1200x900 Px, 05.03.2025

Neue Kohlen und Wasser bekam die Mh53,am 24.Februar 2025,an der neuen Bekohlungsanlage in Putbus. 
Mirko Schmidt

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 17 1200x900 Px, 05.03.2025

So sieht die neue Einsatzstelle Putbus hinterdem neuen Lokschuppen aus.Aufgenommen vom Viadukt aus am 20.August 2024. 
Mirko Schmidt

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 80 1200x900 Px, 20.08.2024

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251 901-5 wartete,am 14.September 2013,in Putbus.

251 901-5 als Taxi nahm den Putbuser Zugleiter,am 14.September 2013,mit zum Bahnhof.

251 901-5 mit einem Ow,am 20.Juli 2013,in Putbus.

Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach

Noch war der Zug für 99 4011-5 ein Kinderspiel,denn die Strecke nach Lauterbach Mole ging ins Gefälle,doch die Rücktour war wegen fehlender,zweiter Lok Schwerstarbeit denn die 99 4011-5 mußte den

Auch die Kleine Köf6003 hatte,am 05.Juni 2013,in Putbus Schwerstarbeit.Sie mußte die 99 1784-0 umsetzen.

251 901-5 stellte,am 12.Mai 2013,den Traditionszug in Putbus ab.

Gegen einen kleinen Geldbetrag bestand die Möglichkeit,beim Bahnhofsfest,auf dem Führerstand von 99 1784 in Putbus mitzufahren.Aufnahme vom 12.Mai 2013.

P106 Göhren-Putbus,gezogen von Mh53,am 06.Mai 2013,bei Binz LB.

Schneller als der P106 war ich,am 06.Mai 2013,in Serams.So konnte ich die Mh53 mit ihren Zug beim Erreichen der ersten Häuser von Serams fotografieren.

Mh53 mit Vmax 30km/h dampfte,am 06.Mai 2013,durch Serams.

251 901-5 und 99 1781-6,am 05.Mai 2013,bei ihrer Sonntagsruhe in Putbus.

Sachsenbulle 99 1781-6,am 05.Mai 2013,in Putbus.

Noch nicht geschmückt und am anderen Zugende stand 99 1784-0,am 29.März 2013,mit dem Ostersonderzug nach Göhren in Putbus.

Vor der Abfahrt mit dem Ostersonderzug nach Göhren wurde 99 1784-0 mit Ostermotiven,am 29.März 2013,in Putbus geschmückt.

Ein Stoffhasen und ein bemaltes Osterei an der Rauchkammertür von 99 1784-0,am 29.März 2013,in Putbus

So sah der Ostersonderzug mit der 99 1784-0 am 29.März 2013 geschmückt in Putbus aus.

Mh52,am 03.März 2013,beim Halt in Posewald.

Nach der Kreuzung verließ 99 1784-0 mit dem P 102 Göhren-Lauterbach Mole,am 02.Januar 2013,Binz LB.

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

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