Bybe 99 1783-2 die hier,am 26.Januar 2015,schon verladen zum Abtransport in Putbus bereit stand - Bahnfotokiste.startbilder.de

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Bybe 99 1783-2 die hier,am 26.Januar 2015,schon verladen zum Abtransport in Putbus bereit stand.

(ID 403721)

Nachdem Schneefall erwischte ich,am 31.Januar 2015,mal eine Zeit als es zum Glück mal nicht schneite und ich die Ausfahrt von 101 090-9 mit dem IC 2212 Koblenz-Binz aus Bergen/Rügen

Bybe 99 1783-2 die hier,am 26.Januar 2015,schon verladen zum Abtransport in Putbus bereit stand.

Bybe 99 1783-2 die hier,am 26.Januar 2015,schon verladen zum Abtransport in Putbus bereit stand.

Bybe 99 1783-2 die hier,am 26.Januar 2015,schon verladen zum Abtransport in Putbus bereit stand.

Mirko Schmidt 01.02.2015, 295 Aufrufe, 0 Kommentare

Tw1218 an der Haltestelle Kiewer Straße,am 21.Dezember 2014,im Leipziger Stadtteil Grünau.

Bybe 99 1783-2 die hier,am 26.Januar 2015,schon verladen zum Abtransport in Putbus bereit stand.

99 4633-6(alias Mh53),am 26.Januar 2015,in der Est Putbus.

Nachdem Schneefall erwischte ich,am 31.Januar 2015,mal eine Zeit als es zum Glück mal nicht schneite und ich die Ausfahrt von 101 090-9 mit dem IC 2212 Koblenz-Binz aus Bergen/Rügen

Zwischen Binz und Lietzow,und zurück,pendelte am 26.Januar 2015,der 442 358 der hier auf seiner Fahrt,von Binz nach Lietzow,in Prora Ost hielt.

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So sieht die neue Einsatzstelle Putbus hinterdem neuen Lokschuppen aus.Aufgenommen vom Viadukt aus am 20.August 2024.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn, Deutschland / Bahnbetriebswerk / Putbus

 59 1200x900 Px, 20.08.2024

Schmalspurbahnhof Putbus am 20.August 2024.

Schmalspurbahnhof Putbus am 20.August 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 52 1200x900 Px, 20.08.2024

99 4801 und die 251 901 im neuen Lokschuppen,am 20.August 2024,in Putbus.

99 4801 und die 251 901 im neuen Lokschuppen,am 20.August 2024,in Putbus. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn, Deutschland / Bahnbetriebswerk / Putbus

 108 1200x900 Px, 20.08.2024

So sieht die neue Werkstatt im neuen Lokschuppen in der Einsatzstelle Putbus aus.Aufgenommen am 20.August 2024.

So sieht die neue Werkstatt im neuen Lokschuppen in der Einsatzstelle Putbus aus.Aufgenommen am 20.August 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn, Deutschland / Bahnbetriebswerk / Putbus

 57 1200x900 Px, 20.08.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn"

Nachdem ich mich in Putbus eine Zeitlang aufgehalten hatte,schaffte ich es,am 18.Januar 2015,in Binz sogar noch die ausfahrende Mh52 zu fotografieren.

Die Mh53 bekam,am 15.Juni 2014,in Putbus Besuch von einem Hallenser Wartburg.

Besuch hatte der Rasende Roland von 99 4511 die hier,am 12.Oktober 2014,mit einem Gmp in Putbus auf Ausfahrt wartete.

Am 28.Juli 2014 stand die fast nackte 251 901-5 in Putbus.

Mh53 ausgestellt zum Putbuser Bahnhofsfest am 15.Juni 2014.

Schon etwas Glück muß man schon haben um die 251 901 beim Tanken,an der Putbuser Tankstelle,zuerwischen.Am 02.Januar 2014 war ich zur Stelle.

Am 02.Januar 2014 fuhr 251 901 als Schlußlok nach Lauterbach Mole aus Putbus.

Ohne Halt fuhr 99 1782-4,am 29.Dezember 2013,mit dem P106 Göhren-Putbus,durch die Station Seelvitz.

99 1782-4 nach der Ankunft,am 26.Oktober 2013,in Göhren.

Sie wird im Oktober für ein paar Tage beim Rasenden Roland im Einsatz sein:die IV-K 99 1608-1 die,am 01.Oktober 2013,in der Putbuser Herbstsonne stand.

Der Aussichtswagen KS4 970-465 verließ,am 01.Oktober 2013,Putbus in Richtung Jöhstadt.

Dank geöffneter Werkstatttore sah ich,am 29.September 2013,99 1608-1 im Schuppen stehen die im Oktober für ein paar Tage beim Roland fahren wird.

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

251 901-5 wartete,am 14.September 2013,in Putbus.

251 901-5 als Taxi nahm den Putbuser Zugleiter,am 14.September 2013,mit zum Bahnhof.

251 901-5 mit einem Ow,am 20.Juli 2013,in Putbus.

Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach

Noch war der Zug für 99 4011-5 ein Kinderspiel,denn die Strecke nach Lauterbach Mole ging ins Gefälle,doch die Rücktour war wegen fehlender,zweiter Lok Schwerstarbeit denn die 99 4011-5 mußte den

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Nachdem ich mich in Putbus eine Zeitlang aufgehalten hatte,schaffte ich es,am 18.Januar 2015,in Binz sogar noch die ausfahrende Mh52 zu fotografieren.

Die Mh53 bekam,am 15.Juni 2014,in Putbus Besuch von einem Hallenser Wartburg.

Besuch hatte der Rasende Roland von 99 4511 die hier,am 12.Oktober 2014,mit einem Gmp in Putbus auf Ausfahrt wartete.

Am 28.Juli 2014 stand die fast nackte 251 901-5 in Putbus.

Mh53 ausgestellt zum Putbuser Bahnhofsfest am 15.Juni 2014.

Schon etwas Glück muß man schon haben um die 251 901 beim Tanken,an der Putbuser Tankstelle,zuerwischen.Am 02.Januar 2014 war ich zur Stelle.

Am 02.Januar 2014 fuhr 251 901 als Schlußlok nach Lauterbach Mole aus Putbus.

Ohne Halt fuhr 99 1782-4,am 29.Dezember 2013,mit dem P106 Göhren-Putbus,durch die Station Seelvitz.

99 1782-4 nach der Ankunft,am 26.Oktober 2013,in Göhren.

Sie wird im Oktober für ein paar Tage beim Rasenden Roland im Einsatz sein:die IV-K 99 1608-1 die,am 01.Oktober 2013,in der Putbuser Herbstsonne stand.

Der Aussichtswagen KS4 970-465 verließ,am 01.Oktober 2013,Putbus in Richtung Jöhstadt.

Dank geöffneter Werkstatttore sah ich,am 29.September 2013,99 1608-1 im Schuppen stehen die im Oktober für ein paar Tage beim Roland fahren wird.

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

251 901-5 wartete,am 14.September 2013,in Putbus.

251 901-5 als Taxi nahm den Putbuser Zugleiter,am 14.September 2013,mit zum Bahnhof.

251 901-5 mit einem Ow,am 20.Juli 2013,in Putbus.

Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach

Noch war der Zug für 99 4011-5 ein Kinderspiel,denn die Strecke nach Lauterbach Mole ging ins Gefälle,doch die Rücktour war wegen fehlender,zweiter Lok Schwerstarbeit denn die 99 4011-5 mußte den

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